Quang Ninh: le secteur privé insuffle de l'air frais dans les infrastructures locales

Ces dernières années, le secteur économique privé a joué un rôle important dans la modernisation des infrastructures de la province côtière de Quang Ninh, au Nord.
Quang Ninh: le secteur privé insuffle de l'air frais dans les infrastructures locales ảnh 1Le complexe Sun World Ha Long. Photo: halongwave.vn

Quang Ninh (VNA) - Ces dernières années, le secteur économique privé a joué un rôle important dans la modernisation des infrastructures de la province côtière de Quang Ninh, au Nord.

De grands projets stimulent le développement local

Selon Nguyen Duc Long, président du Comité populaire de la province, il faudrait 10 ans à Quang Ninh pour compléter et moderniser ses infrastructures si la localité  ne comptait que sur l’allocation de l’État et le budget local. Cependant, la province a fait un bond en avant avec l’application de diverses mesures pour attirer des investissements privés.

Depuis longtemps, grâce à des efforts communs visant à améliorer le climat des affaires, la province a mobilisé 36.000 milliards de dôngs (1,55 milliard de dollars) pendant la période 2015-2018 pour développer des projets dans les transports et les comunications, dont les trois quarts ont été investis par le secteur privé.

De nombreux investisseurs sont venus dans la province pour mettre en œuvre des projets de transport clés sous forme de contrats BT (construction - transfert), BOT (construction - opération - transfert) et de partenariat public-privé (PPP).

Une autoroute de 474,4 millions de dollars est en cours de construction par la coentreprise formée par la Sarl Long Van Infrastructure Investment & Development, la société par actions Van Don Sun et la compagnie Cong Thanh Transportation and Construction. Cette autoroute, d’une longueur de 80,2 km, comprendra quatre voies et devrait raccourcir la durée du trajet entre Van Don et Mong Cai à près d’une heure dès son ouverture au trafic prévue en 2021.

D’autres projets clés dans la localité sont la route côtière Ha Long - Cam Pha et un tunnel sous-marin traversant la baie de Cua Luc (une petite baie à la ville d'Ha Long), mis en œuvre sous forme de contrats BT.

En particulier, l’aéroport international de Van Don est au premier rang du réseau d’infrastructures locales. Le projet représente un investissement de 7.700 milliards de dôngs, soit l’équivalent de plus de 334 millions de dollars, sous forme de BOT.

Cet aéroport, opérationnel depuis décembre 2018, devrait permettre à Quang Ninh d'atteindre son objectif de 15 à 16 millions de touristes, dont 7 millions d'étrangers d'ici 2020 et 15 millions d'étrangers en 2030.

En outre, la province a adopté diverses mesures visant à attirer de grands investisseurs tels que VinGroup, Sun Group, FLC Group, BIM Group et Tuan Chau, qui développent un grand nombre de complexes de villégiature, de boutiques et de divertissements à Ha Long, Cam Pha, Uong Bi, Van Don, Co To et Mong Cai.

Infrastructure - catalyseur du développement économique et touristique


Des infrastructures bien développées sont le catalyseur pour stimuler le développement économique et touristique de la province de Quang Ninh.

La localité a connu une croissance économique de 11,9% au cours des neuf premiers mois de l'année, dépassant l'objectif fixé pour l'ensemble de l'année et supérieure de 0,8% à celle de la même période 2018.

Le climat des affaires et la capacité concurrentielle étant beaucoup améliorés, la province comptait 1.700 nouvelles entreprises avec un capital social de plus de 10.000 milliards de dôngs au cours des neuf premiers mois de cette année.

Sur la même période, la province a également accueilli 11,3 millions de touristes contre 12 millions pour l'ensemble de 2018. Les recettes touristiques de toute l’année devraient progresser de 29% par rapport à 2018.

Jusqu’au 10 septembre, l'aéroport international de Van Don avait accueilli 1.364 vols transportant près de 183.000 passagers nationaux et étrangers, et 604.000 tonnes de fret.

L’aéroport est relié à Ho Chi Minh-Ville au Sud, à Séoul en République de Corée, au Hunan et à Shenzhen en Chine. D’autres vols reliant Van Don aux villes chinoises de Hainan, Kunming, Nanning, Zhengzhou et Guangzhou, ainsi qu’à de nombreuses destinations à l’intérieur du pays, sont prévus dans les temps à venir.

Quang Ninh et ses partenaires stratégiques s'efforcent d’accélérer la construction des projets clés pour compléter le tableau touristique local, en vue de faire de la province l'un des quatre pôles touristiques nationaux. Cette initiative aidera également le Vietnam à atteindre son objectif de 20 millions de visiteurs internationaux d'ici 2020. -VNA

Voir plus

Programme d'action du gouvernement pour la mise en oeuvre de la construction et du développement de Hanoi dans la nouvelle ère

Programme d'action du gouvernement pour la mise en oeuvre de la construction et du développement de Hanoi dans la nouvelle ère

Le gouvernement vietnamien a promulgué la Résolution n° 158/NQ-CP approuvant le Programme d’action destiné à mettre en œuvre la Résolution n° 02-NQ/TW du Bureau politique, adoptée le 17 mars 2026, sur la construction et le développement de la capitale Hanoï dans la nouvelle ère. L’objectif de ce programme est de bâtir et de développer la capitale en plaçant l’être humain au centre du processus de développement, à la fois comme acteur, finalité et moteur de la croissance. La qualité de vie et le bonheur de la population constituent les principaux critères d’évaluation. L’innovation, la transition écologique, la transformation numérique et le développement de l’économie circulaire sont identifiés comme les moteurs essentiels d’une croissance rapide et durable ainsi que du renforcement de la compétitivité de Hanoï dans la nouvelle ère.

Le marché du travail vietnamien poursuit sa reprise. Photo: VNA

Le marché du travail vietnamien poursuit sa reprise

Le marché du travail vietnamien a confirmé sa dynamique de reprise au premier semestre 2026, avec près de 53 millions de personnes en emploi, une hausse de la population active et une amélioration de la qualité de la main-d’œuvre. Si les taux de chômage et de sous-emploi demeurent faibles, les autorités soulignent la nécessité d’accélérer la formation des compétences et le développement de l’emploi formel.

Près de 20.000 affaires de contrebande et de contrefaçon traitées au 1er semestre. Photo: VNA

Près de 20.000 affaires de contrebande et de contrefaçon traitées au 1er semestre

Les autorités vietnamiennes ont traité près de 20.000 affaires de contrebande, de fraude commerciale et de contrefaçon au cours des six premiers mois de 2026. Si le marché est resté globalement stable et l’approvisionnement en produits essentiels assuré, les infractions continuent d’évoluer, notamment sur les plateformes numériques, conduisant les autorités à renforcer les contrôles et à perfectionner le cadre juridique.

Le Premier ministre Lê Minh Hung s'exprime lors de la réunion. Photo: VNA

Le PM appelle à accélérer le développement des bases de données nationales et des technologies stratégiques

Le Premier ministre Lê Minh Hung a demandé d’accélérer la mise en place des bases de données nationales et sectorielles, le développement des technologies stratégiques ainsi que des infrastructures de recherche et d’innovation, estimant qu’il s’agit de leviers essentiels pour mettre en œuvre les orientations du Parti en matière de science, de technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Les participants lors des réunion. Photo: Le ministère de l’Industrie et du Commerce

Le Vietnam affirme son rôle de coordination lors des réunions ministérielles du CPTPP

En sa qualité de président du Partenariat transpacifique global et progressiste (CPTPP) en 2026, le Vietnam a présidé les réunions ministérielles et la 10e session du Conseil du CPTPP, au cours desquelles les membres ont convenu d’accélérer l’élargissement de l’accord, de renforcer la coopération et de promouvoir un commerce international ouvert, transparent et fondé sur des règles.

Au large des côtes de la province de Ca Mau, la vitesse moyenne du vent marin est de 6,3 à 7 m/s à une altitude de 80 à 100 m, ce qui est très favorable au développement de l'énergie éolienne. Photo: VNA

Éolien en mer : levier clé de l’économie maritime vietnamienne de demain

L’éolien offshore est attendue comme un nouveau moteur de croissance. Ce secteur pose les bases d’une industrie maritime moderne, contribuant à faire du Vietnam une nation forte et prospère grâce à la mer. Cependant, pour concrétiser ce potentiel, des mesures fermes restent indispensables afin de lever les obstacles liés aux mécanismes de régulation, aux infrastructures et à l’environnement de l’investissement.

L'indice des prix à la consommation (IPC) du Vietnam a reculé de 0,39 % en juin par rapport au mois précédent. Photo: VNA

L’IPC en baisse de 0,39 % en juin

Présentant le rapport socio-économique du deuxième trimestre et du premier semestre 2026, la directrice générale de l'ONS, Nguyen Thi Huong, a indiqué que l'IPC de juin restait en hausse de 3,21 % par rapport à décembre 2025 et de 4,69 % sur un an. L'inflation a progressé en moyenne de 5,25 % au deuxième trimestre, tandis que l'inflation moyenne du premier semestre s'est établie à 4,38 %. L'inflation sous-jacente a, quant à elle, augmenté de 4,12 % sur la même période.

Les touristes étrangers venus au Vietnam. Photo: VNA

Vietnam Airlines renforce son réseau en Thaïlande avec près de 70 vols hebdomadaires

Avec l'ouverture d'une liaison directe entre Hô Chi Minh-Ville et Phuket, Vietnam Airlines porte à près de 70 le nombre de vols hebdomadaires opérés entre le Vietnam et la Thaïlande. Cette nouvelle desserte s'inscrit dans la stratégie d'expansion internationale de la compagnie nationale, qui entend renforcer sa connectivité, accélérer sa transformation numérique et poursuivre ses objectifs de croissance durable.

Port maritime de Cai Mep. Photo: VNA

Le PIB du Vietnam progresse de 8,39 % au deuxième trimestre malgré les incertitudes mondiales

Lors de la conférence de presse consacrée à la publication des données socioéconomiques du deuxième trimestre et du premier semestre 2026, la directrice générale de l’Office national des statistiques, Nguyen Thi Huong, a estimé que la situation socioéconomique du pays affichait des résultats positifs dans la quasi-totalité des secteurs, et ce malgré les incertitudes de l’économie mondiale.

La mangrove de Can Gio, un écosystème crucial de « puits de carbone », contribue à la génération de crédits carbone pour le fonctionnement du marché du carbone vietnamien. Photo : VNA

Crédits carbone forestiers : le Vietnam reçoit 56,5 millions de dollars de la Banque mondiale

Le Vietnam a perçu 56,5 millions de dollars de la Banque mondiale après avoir transféré 11,3 millions de tonnes de réductions d'émissions de CO₂ issues de ses forêts. Ce premier succès du marché vietnamien des crédits carbone intervient alors que le pays met en place un nouveau cadre réglementaire destiné à développer cette source de financement au service de la protection des forêts et de ses engagements climatiques.

Aujourd’hui, la promotion commerciale ne se limite plus aux foires ou aux rencontres d’affaires. es entreprises doivent désormais comprendre les attentes des acheteurs, adapter leurs produits aux besoins du marché. Photo: VNA

Promotion commerciale : un levier stratégique pour les ventes et les marques au Vietnam

De nombreux producteurs proposent des produits répondant aux normes de qualité, mais peinent encore à trouver des débouchés, faute d’informations sur les marchés et de réseaux de distribution adaptés. Dans ce contexte, la promotion commerciale s’impose comme un levier essentiel reliant les producteurs aux consommateurs nationaux et aux partenaires internationaux.