Progrès du Vietnam en termes d’atténuation du poids de la réglementation

Le Vietnam est parvenu à améliorer son indicateur mesurant “le poids de la réglementation” (Burden of government regulation).
Progrès du Vietnam en termes d’atténuation du poids de la réglementation ảnh 1Accomplissement des formalités d'import-export. Photo d'illustration : VNA
Hanoï (VNA) – Le Vietnam est parvenu à améliorer son indicateur mesurant “le poids de la réglementation” (Burden of government regulation). En effet, il s’est hissé cette année à la 79e place dans cette catégorie dans le classement mondial de la compétitivité, publié le 8 octobre par le Forum économique mondial (WEF, selon l'acronyme anglais). 

Le ministère vietnamien de la Justice a annoncé le 16 octobre que le pays avait gagné 17 places par rapport à l’année dernière. Le Vietnam a obtenu cette année 3,4 points sur l’échelle de 7 points, soit une hausse de 0,3 point par rapport à 2018. 

Le dernier classement mondial de la compétitivité du WEF place le Vietnam au 67e rang sur les 141 économies sondées. Le Vietnam a ainsi progressé de 10 places par rapport au classement 2018.

Selon Saadia Zahidi, directrice du Centre pour une nouvelle économie et société et membre du Comité exécutif du WEF, ce progrès du Vietnam est dû à sa capacité de profiter des opportunités générées par la guerre commerciale pour attirer des investissements et devenir un centre du commerce plus attrayant dans la région.

Le classement mondial de la la compétitivité du FEM repose sur 12 piliers : institutions, infrastructures, technologies de l’information et de la communication, stabilité macroéconomique, santé, compétences, marché des produits, marché du travail, système financier, taille du marché, dynamisme des entreprises et capacité d’innovation.-VNA

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L’aquaculture — notamment l’élevage de crevettes et de pangasius — constitue le principal moteur du secteur, représentant plus de 60 % de la production totale. Parallèlement, le pays s’oriente vers une réduction progressive de l’exploitation halieutique, tout en renforçant le respect des réglementations relatives à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Dans le même temps, le Vietnam accélère sa transition vers des modèles de production à haute valeur technologique, plus respectueux de l’environnement et inscrits dans une logique de durabilité.

Photo d'illustration. Source: Internet

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Le 31 mars à Vientiane, le gouvernement lao et la SARL Laos-Vietnam Railway ont signé un accord de concession pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation et la maintenance du tronçon ferroviaire de 147 km reliant Thakhek, au Laos, à Mu Gia, dans la province vietnamienne de Quang Binh.