L'importation de voitures de Thaïlande a doublé en août

En août, plus de 8.800 véhicules finis de toutes sortes - dont 70% d'automobiles de moins de 9 places et monospaces - ont été importés au Vietnam, pour plus de 202 millions de dollars.
L'importation de voitures de Thaïlande a doublé en août ảnh 1En août, plus de 8.800 véhicules finis de toutes sortes - dont 70% d'automobiles de moins de 9 places et monospaces - ont été importés au Vietnam. Photo: VNA

Hanoi (VNA) - Selon un récent rapport du Département général des Douanes, en août, plus de 8.800 véhicules finis de toutes sortes - dont 70% d'automobiles de moins de 9 places et monospaces - ont été importés au Vietnam, pour plus de 202 millions de dollars.

Il s’agit de près du double tant en nombre qu’en valeur par rapport au mois précédent. Ce même mois, l’importation de voitures de Thaïlande a doublé par rapport à juillet.

En raison de l’exonération des tarifs douaniers selon les engagements inscrits dans l’Accord de commerce des marchandises de l'ASEAN (ATIGA) entraînant une baisse des prix d’importation des véhicules originaires de Thaïlande et d’Indonésie, les importations nationales de ces produits de ces deux premiers fournisseurs ont connu une forte hausse ces derniers temps.  

Depuis janvier, plus de 53.800 véhicules de toutes sortes ont été importés dans le pays, -44,3% en glissement annuel.

Selon le dernier rapport de l’Association des constructeurs d’automobiles du Vietnam (VAMA), en août, ses membres ont vendu 20.655 véhicules - dont près de 7.800 véhicules importés -, en baisse de 14% par rapport au mois précédent et de 4% par rapport à la même période de l'année dernière. -CPV/VNA

Voir plus

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.

Dans le scénario de base, l’impact des tensions géopolitiques croissantes au Moyen-Orient sur l’économie vietnamienne devrait rester limité. Photo : VNA

Les tensions au Moyen-Orient auraient un impact modéré sur l’économie vietnamienne

Selon Michael Kokalari, directeur de l’analyse macroéconomique et des études de marché chez VinaCapital, le conflit ne devrait pas affecter significativement le Vietnam. Les exportations vers le Moyen-Orient représentent moins de 3% du chiffre d’affaires total des exportations vietnamiennes, et la probabilité d’une campagne terrestre de grande ampleur et prolongée en Iran est jugée relativement faible.