La BM approuve un crédit pour améliorer le transport fluvial au Vietnam

La BM a approuvé un crédit de près de 315 millions d'USD destiné à moderniser le réseau de transport fluvial au Nord, à construire des infrastructures de transport et à assainir l’environnement au Centre.
Hanoi, 6 mai(VNA) – Le Conseil des administrateurs du Groupe de la Banque mondiale (BM) aapprouvé samedi 6 mai un crédit de près de 315 millions de dollars destiné àmoderniser le réseau de transport fluvial au Nord, à construire desinfrastructures de transport et à assainir l’environnement dans certainesvilles littorales du Centre du Vietnam.

Selon la BM auVietnam, 236 millions de dollars seront destinés à renforcer la lutte contreles inondations, à construire des usines de traitement des eaux usées et àassainir l’environnement dans les écoles à Dông Hoi, Quy Nhon, Nha Trang etPhan Rang-Thap Chàm (Centre).

Les 78,74 millionsde dollars restants seront réservés au projet de développement descommunications dans le delta du fleuve Rouge. Cette enveloppe est destinée à laconstruction d’un canal reliant les rivières Day et Ninh Co, un appontementpour améliorer le transport de marchandises via le port fluvial de Ninh Phuc,dans la province de Ninh Binh (Nord). – VNA

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Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.