​Hanoï : la ligne ferroviaire Cat Linh-Ha Dong sera officiellement exploitée à partir du 1er mai

La ligne ferroviaire urbaine Cat Linh-Ha Dong serait officiellement exploitée à partir du 1er mai si les rapports sur l’acceptation du projet sont approuvés.
​Hanoï : la ligne ferroviaire Cat Linh-Ha Dong sera officiellement exploitée à partir du 1er mai ảnh 1Un tronçon de la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh – Ha Dong. Photo: VNA

Hanoï (VNA) – Le premier service de ligne ferroviaire urbaine Cat Linh-Ha Dong entrera en service commercial à partir du 1er mai, conformément aux instructions du Premier ministre.

Les dossiers sur le projet, comprenant le certificat de sécurité du système ferroviaire délivré par le cabinet de conseil français ACT, a été approuvés par le ministère du Transport et des Communications et le Comité populaire de Hanoï.

Le voyage sur le chemin de fer urbain Cat Linh - Ha Dong sera gratuit pendant les 15 premiers jours de fonctionnement. Après cela, un aller simple coûtera 15.000 dongs (0,65 dollar). Ensuite, l'unité d'exploitation informera bientôt les passagers du prix des billets mensuels et trimestriels.

Cette ligne ferroviaire urbaine relie Cat Linh, dans l'arrondissement de Ba Dinh, à celui de Hà Dông, dispose d’un capital d’investissement total d’environ 886 millions de dollars, après plusieurs ajustements.

Elle comprend 12 gares et 13 rames. Chaque rames, dont la vitesse prévue est de 80 km/h, dispose de quatre voitures capables de transporter plus de 900 passagers. Contrôlé automatiquement par un centre situé au dépôt de Hà Dông, cette ligne ferroviaire est configurée pour une fréquence d'une rame toutes les 6-7 minutes, ou même 2-3 minutes aux heures de pointe. L’opération d’essai de 70.000 km sur tout le système s’est terminée fin décembre 2020.

Quant à la ligne de métro N°1 de Hô Chi Minh-Ville (Bên Thanh – Suôi Tiên), le comité municipal de gestion des lignes ferroviaires urbaines (MAUR) a annoncé la prochaine réception de deux rames supplémentaires début mai et quatre autres sont prévues en juin et  juillet. L’essai sera effectué au 4e trimestre.

Le projet de la ligne de métro N°1 représente un investissement total de 43.700 milliards de dongs; 83% des travaux ont été achevés. Sa mise en exploitation est prévue en 2022. -VNA

Voir plus

Activités de recherche des enseignants et des étudiants de l'Université nationale de Hanoi. Photo : NDEL

L’enseignement supérieur vietnamien progresse dans les classements internationaux

Selon les données publiées le 6 novembre 2024, six établissements vietnamiens figurent dans le QS WUR 2025. Par ailleurs, 17 universités vietnamiennes apparaissent dans le QS Asia University Rankings, soit deux de plus qu’en 2024. L’Université de Vinh et l’Université ouverte de Hô Chi Minh-Ville y font leur première entrée.

Vue du procès en première instance devant le Tribunal militaire de la région militaire 5, le 6 janvier. Photo : VNA

L’ex-patron du groupe Phuc Son jugé dans une affaire foncière à Khanh Hoa

Nguyên Van Hâu a donné l’instruction à ses employés de présenter le projet comme étant parfaitement conforme aux exigences légales, de lancer les ventes et de signer 983 contrats de transfert de droits fonciers avec 683 clients, encaissant ainsi plus de 7.032 milliards de dôngs (270 millions de dollars)

Le village de Lung Tam : quand les fibres de lin content l’histoire du plateau karstique de Dong Van

Le village de Lung Tam : quand les fibres de lin content l’histoire du plateau karstique de Dong Van

Niché au cœur du rude plateau karstique de la province de Tuyên Quang, le village de Lung Tam préserve avec une résilience farouche le métier ancestral du tissage du lin de l’ethnie H’Mông. À partir de fibres rustiques, les mains habiles des femmes locales façonnent des étoffes qui transcendent leur simple usage utilitaire pour devenir de véritables réceptacles de l’identité culturelle, de la mémoire collective et du rythme de vie de cette région de l’extrême Nord. Chaque étape de cette transformation témoigne d’un savoir-faire méticuleux, transmis de génération en génération avec une fidélité intacte.

Logement social : d’un goulot d’étranglement à un atout majeur du marché

Logement social : d’un goulot d’étranglement à un atout majeur du marché

Le développement du logement social en 2025 a enregistré des avancées nettes. De nombreuses localités ont accéléré le rythme et atteint leurs objectifs. À la fin de l’année 2025, l’ensemble du pays avait construit 102 146 logements sociaux, soit 102 % de l’objectif fixé pour 2025 par le Premier ministre.