La ligne ferroviaire urbaine longue de 13 km, relie Cat Linh dans l'arrondissement de Ba Dinh au district de Ha Dông à Hanoï. 
Elle dispose d’un capital d’investissement total d’environ 886 millions de dollars après plusieurs ajustements, financé par les aides publiques au développement chinoises.
Le système comprend 12 gares et 13 trains. 
Chaque train, dont la vitesse prévue est de 80 km/h, dispose de quatre voitures capables de transporter plus de 900 passagers. 
Contrôlé automatiquement par un centre situé au dépôt Ha Dong, la ligne ferroviaire est configurée pour une fréquence des trains de 6 à 7 minutes, ou même de 2 à 3 minutes aux heures de pointe.
Durant l’opération d’essai de 20 jours, le train circulera de 5h à 23h tous les jours, avec neuf trains aux heures de pointe contre six aux heures normales.
Plus de 100 membres de l'entrepreneur général chinois et environ 10 experts du consortium français ACT Apave-Certifier-Tricc sont mobilisés pour l'opération d’essai.
