Société

Hanoï choisit 92 anciens villas et ouvrages architecturaux pour une liste de préservation

Hanoï a sélectionné 80 anciennes villas et 12 ouvrages architecturaux construits avant 1954 pour une liste de réparation et de préservation.
Hanoï choisit 92 anciens villas et ouvrages architecturaux pour une liste de préservation ảnh 1 L'ancienne villa au No 49 rue Tran Hung Dao - No 46 rue Hang Bai, Hanoï, est rénovée et préservée. Photo: hanoimoi

Hanoï (VNA) - Hanoï a sélectionné 80 anciennes villas et 12 ouvrages architecturaux construits avant 1954 à mettre dans une liste de réparation et de préservation.

Parallèlement, les organes compétents élaborent un plan de préservation et de réparation et un dossier de gestion d'autres anciens villas et ouvrages architecturaux. Ils doivent également évaluer la qualité des villas anciennes pour faire un rapport au Comité populaire municipal.

Par ailleurs, Hanoï continue d’inciter et de guider les arrondissements concernés dans la réparation de certaines anciennes villas construites avant 1954.

Selon la liste énumérant les villas construites avant 1954 dans la ville de Hanoï publiée en juin dernier, la capitale compte 1.216 anciennes villas divisées en trois groupes, dont celles appartenant à l'État, à des organisations, à des familles et particuliers. -VNA

#ouvrages architecturaux #plan de préservation et de réparation #anciennes villas Hanoi
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Nguyên Huy Thang, journaliste vietnamien résidant en Allemagne. Photo: VNA

Le 14e Congrès national du Parti suscite confiance et espoir

Le journaliste vietnamien d’outre-mer Nguyên Huy Thang, basé en Allemagne, espère que le 14e Congrès national du Parti sera un franc succès, ouvrant une nouvelle phase de développement marquée par des avancées significatives et permettant au Vietnam de progresser sereinement dans cette ère d’ascension nationale.

Hô Chi Minh-Ville conserve son rôle de locomotive économique du pays. Photo: vneconomy.vn

Les réalisations qui ont marqué Hô Chi Minh-Ville en 2025

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a annoncé 12 réalisations exceptionnelles qui ont marqué le développement global et novateur de la ville en 2025, une année qualifiée d’historique et de transformatrice pour la métropole du Sud.

Des étudiants de l'Université des sciences et technologies de Hanoi (USTH) en stage chez la compagnie d’ingénierie de Vietnam Airlines (VAECO). Photo : VNA

Le capital humain de haute qualité déterminant pour l’objectif de pays à revenu élevé

Le projet de rapport politique du 13e Comité central du Parti au 14e Congrès national du Parti fixe comme objectif la mise en place d’un système éducatif national moderne, conforme aux normes régionales et internationales. L’un des principaux axes de ce rapport est la formation de ressources humaines hautement qualifiées, répondant aux standards internationaux, afin de satisfaire les besoins de développement des industries et technologies stratégiques.

Trinh Van Quyêt, secrétaire du Comité central du Parti et chef de la Commission centrale de l’éducation et de la mobilisation auprès des masses. Photo: VNA

Éducation et mobilisation des masses : unir la volonté du Parti et les aspirations du peuple

Dans un entretien accordé à la presse, Trinh Van Quyêt, secrétaire du Comité central du Parti et chef de la Commission centrale de l’éducation et de la mobilisation auprès des masses, a analysé les mutations profondes de ce secteur, réitérant l’impératif pour ces instances de « devancer les événements afin d’ouvrir la voie » aux grandes décisions stratégiques du pays.

Hanoï : exercice de simulation pour l'escorte des délégations du 14e Congrès du Parti

Hanoï : exercice de simulation pour l'escorte des délégations du 14e Congrès du Parti

La police municipale de Hanoï a organisé un exercice de répétition générale portant sur le dispositif d’escorte des délégations et l’organisation du stationnement des véhicules en prévision du XIVᵉ Congrès national du Parti. Déployées de manière synchrone et méthodique, ces mesures visent à garantir une sécurité absolue et une fluidité optimale de la circulation, tout en limitant au maximum les perturbations pour la vie quotidienne de la population locale.