Le volume des voitures importées a chuté de moitié en janvier 2010 par rapport à décembre 2009.
Selon les statistiques du Département général de la douane, lesentreprises ont dépensé 54,6 millions de dollars pour importer 3.400voitures en janvier, soit une baisse de 69,6% sur un mois.
Seulement 2.400 voitures de 9 places ou moins, 35 véhicules deplus de 9 places et 832 camionnettes ont été importés, majoritairementde Corée du Sud (1.700 véhicules). Le Japon a exporté vers le Vietnam485 véhicules, les États-Unis 547 et la Chine 117. Ces pays, à euxseuls, représentent 80,7% du volume des importations automobilesnationales.
Ces importations touchent l'industrie automobile du pays, où lesconstructeurs ont fait part d'une baisse de 53,8% des ventes. Enjanvier, les entreprises membres de l'Association vietnamienne desconstructeurs automobiles (VAMA) ont écoulé 6.961 voitures, contre15.065 en décembre 2009. L'année dernière, ces établissements avaientvendu 119.460 véhicules.
Cette forte baisse s'explique par la fin des politiques deprivilèges fiscaux depuis le 1er janvier 2010. Les fraisd'enregistrement sont revenus à 10-12% du prix du véhicule contre 5-6%en 2009. La taxe sur la valeur ajoutée (TVA) est passée à 10%, contre5% auparavant. La chute des ventes est aussi le résultat de la haussedes prix appliquée par les constructeurs.
Début janvier 2010, la coentreprise Toyota Vietnam a décidéd'augmenter le prix de ses voitures de 20-61 millions de dôngs l'unité,soit une hausse de 5% à 10% du prix. À l'exception de la Ford Everest,de la Transit et de la Mondeo, la coentreprise Ford Vietnam a appliquéune hausse de 4,7-6,1% du prix sur les modèles Escape, Focus et Ranger.Truong Hai Auto n'est pas en reste avec une augmentation de 7 à 38millions de dôngs par véhicule. - AVI
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