De nombreuses propositions d'investissement pour le transport du charbon du Laos au Vietnam

La province de Quang Tri au Centre identifie que l'importation et le transport de charbon sont l'un des domaines clés du développement économique local, aujourd'hui et dans les temps à venir. La quantité de charbon importée du Laos au Vietnam via le poste-frontière international de La Lay est actuellement très importante, atteignant parfois 12 000 tonnes/jour.

Le poste-frontière international de La Lay. Photo : VNA
Le poste-frontière international de La Lay. Photo : VNA

Quang Tri (VNA) - La province de Quang Tri au Centre identifie que l'importation et le transport de charbon sont l'un des domaines clés du développement économique local, aujourd'hui et dans les temps à venir. La quantité de charbon importée du Laos au Vietnam via le poste-frontière international de La Lay est actuellement très importante, atteignant parfois 12 000 tonnes/jour.

Par conséquent, la province a attiré de nombreuses entreprises pour étudier et proposer la mise en œuvre de projets d'investissement dans les infrastructures de transport et d'entreposage, ainsi que les projets sur les services et la fourniture de carburant pour les personnes et les véhicules de la zone frontalière internationale de La Lay.

Afin de créer des conditions favorables aux investisseurs, la province a travaillé activement avec les ministères et les branches pour proposer au gouvernement un soutien et une direction unifiée pour mettre en œuvre les procédures d'approbation de ces projets.

En juin 2024, le Comité populaire de la province de Quang Tri a approuvé l’option d'investissement du projet "Construction sur le territoire du Vietnam d'un système de convoyage pour transporter le charbon du Laos au Vietnam". L'investisseur est la sarl Nam Tien. Le projet est mis en œuvre dans la commune d'A Ngo, district de Dakrong avec un investissement total de plus de 1 489 milliards de dongs (59,9 millions de dollars) et une durée d'exploitation de 30 ans.

Le projet "Entrepôt et parc de stockage de marchandises dans le village d'A Deng, commune d'A Ngo, district de Dakrong" est en train de finaliser les documents permettant à l'autorité compétente de décider des investissements. Le projet dispose d'un capital d'investissement total de plus de 715 milliards de dongs et d’une durée d'exploitation de 30 ans.

Actuellement, le projet "Système de convoyage pour le transport du charbon du poste-frontière international de La Lay au port maritime de My Thuy", district de Hai Lang, compte deux investisseurs proposant des études et des enquêtes pour sa mise en œuvre. Le système s'étend sur environ 85 km de long.
En outre, il existe également le projet "Entreposage et point de transbordement de marchandises" dans la commune de Cam Hieu, district de Cam Lo, qui est en train d'achever les procédures pour recevoir l’autorisation des investissements. -VNA

source

Voir plus

Lors de la cérémonie de signature du partenariat entre FPT et Audax. Photo: vietnamnet.vn

FPT s’associe à Audax pour offrir des solutions bancaires numériques

FPT a déclaré que ce partenariat vise à offrir des expériences bancaires numériques évolutives, sécurisées et innovantes aux institutions financières des régions Asie-Pacifique et Moyen-Orient, en forte croissance, avec un objectif de chiffre d’affaires de 100 millions de dollars sur trois ans.

Lors de la conférence de presse mensuelle de juin du gouvernement. Photo : VNA

Premier semestre 2025 : la croissance pourrait être au-delà des prévisions

Si les données sont actualisées jusqu’au 30 juin, le taux de croissance du PIB au premier semestre pourrait être supérieur de 0,2 à 0,3 point aux prévisions, a annoncé le ministre Tran Van Son, chef du Bureau gouvernemental, lors de la conférence de presse mensuelle de juin du gouvernement, tenue l’après-midi du 3 juillet à Hanoï.

Le Momentum est le plus grand navire jamais exploité par le groupe Hoa Phat. Photo: NDEL

Le sidérurgiste Hoa Phat met en service son plus grand vraquier

Conçu pour naviguer sur les routes maritimes internationales, le Momentum peut accoster dans les ports en eaux profondes de Dung Quât, l’un des principaux hubs logistiques du groupe, chargé de réceptionner la majorité des matières premières destinées aux aciéries de Hoa Phat.

Au port de Cai Mep-Thi Vai, ville de Phu My, province de Ba Ria-Vung Tau. Photo d'illustration : Hong Dat/VNA

Un signal positif pour le commerce extérieur du Vietnam

La Déclaration conjointe Vietnam–États-Unis sur un cadre d’accord commercial réciproque, équitable et équilibré marque une avancée majeure dans les relations économiques bilatérales. Fruit d’une longue préparation et d’une démarche proactive du gouvernement vietnamien, cet accord suscite de nombreuses analyses optimistes de la part d’experts économiques.

 Le Vietnam a rejoint le Système de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l'aviation internationale (CORSIA) durant la phase volontaire, à compter du 1er janvier 2026. Photo: Vietnam+

Aviation: le Vietnam rejoint le CORSIA

L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a officiellement confirmé que l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) participera à son Système de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l'aviation internationale (CORSIA) durant la phase volontaire, à compter du 1er janvier 2026.

Hòa Phat a récemment mis en service le navire de charge The Momentum, d’une capacité de 110.000 DWT. Photo: VNA

Hòa Phat met en service son plus grand navire maritime

Hòa Phat a récemment mis en service le navire de charge The Momentum, d’une capacité de 110.000 DWT. Ce navire, le plus grand de la flotte du groupe industriel vietnamien, s'inscrit dans sa stratégie d'expansion de sa flotte de transport maritime et prépare l'accélération de la production au complexe sidérurgique de Hòa Phat Dung Quat.

Les parties échangent sur les solutions matérielles et technologiques. Photo: VNA

Des solutions technologiques pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud

Les représentants du ministère vietnamien de la Construction, de l'ambassade des États-Unis et du groupe 3M Vietnam ont échangé sur les solutions matérielles et technologiques de haute technologie susceptibles d'être appliquées à des projets d'infrastructures de transport à grande échelle, en particulier le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Le Centre d’exposition du Vietnam deviendra un lieu incontournable pour les événements politiques, économiques, culturels et touristiques, tant au niveau national qu’international. Photo : Quoc Khanh – VNA

Le plus grand Centre d’exposition d’Asie du Sud-Est au Vietnam prêt à entrer en service

Le Centre d’exposition du Vietnam, d’une superficie totale de 900.000 m², a été construit dans la commune de Dong Anh (Hanoï), avec des travaux lancés fin août 2024. Fin juin 2025, Vingroup a livré les deux éléments principaux : le hall d’exposition Kim Quy et l’espace d’exposition en plein air, après près de dix mois de chantier. Le site accueillera l’Exposition des réalisations socio-économiques à l’occasion du 80e anniversaire de la Fête nationale (2 septembre 1945 – 2 septembre 2025).