Can Tho : plus de 7 millions d’arrivées touristiques en neuf mois

Ces neuf derniers mois, la ville de Can Tho (Sud) a accueilli plus de 7 millions de touristes, soit une hausse de 4,2% en un an et représentant 83,3% de l’objectif fixé pour 2019.
Can Tho : plus de 7 millions d’arrivées touristiques en neuf mois ảnh 1Un coin du marché flottant Cai Rang. Photo : VNA

Can Tho (VNA) – Ces neuf derniers mois, la ville de Can Tho (Sud) a accueilli plus de 7 millions de touristes, soit une hausse de 4,2% en un an et représentant 83,3% de l’objectif fixé pour 2019, selon le Service municipal de la Culture, des Sports et du Tourisme.

Plus de 2,2 millions de touristes y ont séjourné, dont plus de 297.000 étrangers. Le chiffre d’affaires a atteint près de 3.400 milliards de dôngs (plus de 147 millions de dollars), +15,2% en un an et 80,9% de l’objectif 2019.  

Récemment, cette ville du delta du Mékong a été élue par le magazine américain Departures parmi les neuf plus belles villes ayant un réseau de canaux.

Ces performances sont dues à ses efforts de promotion du tourisme à l’intérieur comme à l’extérieur du pays, afin de présenter aux voyageurs ses spécialités dont le quai Ninh Kieu et le marché flottant Cai Rang, des circuits reliant Can Tho à d’autres localités du delta ainsi que des fêtes originales telles que celle des gâteaux traditionnels du Sud…

Can Tho poursuit le développement du tourisme fluvial en continuant d’améliorer la qualité de ses services touristiques, de lancer de nouveaux produits touristiques et de renforcer ses activités publicitaires. -VNA

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Apparu au début du 20e siècle, le marché flottant de Cai Rang se trouve au croisement des rivières Cân Thơ, Dâu Sâu, Cai Son et Cai Rang. Photo: thamhiemmekong.com

Au fil du marché flottant de Cai Rang, éclatant de couleurs tropicales

L’Association du tourisme de la ville a déclaré que le marché flottant de Cai Rang et le tourisme fluvial sont des caractéristiques emblématiques de Cân Tho. Elle étudie de nouveaux circuits pour relier le marché flottant à d’autres attractions touristiques, en proposant des services variés pour enrichir l’expérience des visiteurs, tels que des dégustations de spécialités culinaires et des spectacles artistiques de différentes régions.

Bac Ninh sélectionne 36 vergers de litchis pour développer le tourisme expérientiel. Photo : VNA

Bac Ninh sélectionne 36 vergers de litchis pour développer le tourisme expérientiel

Ces vergers ont été sélectionnés parmi les 143 « beaux vergers » reconnus par le président du Comité populaire provincial de Bac Ninh, répondant à des critères liés à la superficie, aux processus de production, à l’hygiène sanitaire des aliments ainsi qu’à l’accessibilité et à la qualité paysagère pour l’accueil des touristes.

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Le train « Connexion des patrimoines du Centre », reliant Hue à Da Nang, propose une expérience sensorielle unique. Photo: nhandan.vn

"Connexion des patrimoines du Centre " : une odyssée culturelle sur rail

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Plutôt que de se précipiter pour visiter un maximum d’attractions, le slow travel permet aux visiteurs de s’immerger dans la vie locale. Ils peuvent flâner dans un marché de montagne, apprendre à cuisiner un plat traditionnel, faire du vélo dans un village de pêcheurs côtier ou simplement apprécier le rythme paisible de la vie à la campagne.

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Da Nang veut s’imposer comme un hub touristique majeur en Asie

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Grâce à sa politique de visas exceptionnelle, Phu Quoc est une destination sans obstacle pour les voyageurs internationaux. (Photo : Fabl Belek)

Les atouts exclusifs qui distinguent Phu Quoc des autres îles

Entre Bali, les Maldives et Phuket, destinations incontournables du tourisme mondial, l'île de Phu Quoc, dans la province d'An Giang (Sud), se distingue par un atout unique : non seulement elle est magnifique, mais elle est aussi d'une accessibilité remarquable.

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Da Lat - Trai Mat : un voyage dans le temps sur les rails de la nostalgie

Construite par les Français entre 1932 et 1938, la gare de Da Lat constituait autrefois un maillon essentiel de la ligne Phan Rang – Da Lat, célèbre pour son système de rails à crémaillère unique au monde, une prouesse technique à l’époque partagée uniquement avec la Suisse.