Un colloque consacré aux échanges commerciauxentre le Vietnam et les Etats-Unis a eu lieu vendredi à Hanoi àl'occasion du 10e anniversaire de l'Accord de commerce bilatéral (BTA).
Cette manifestation était placée sous les auspices de la Chambre deCommerce et d'Industrie du Vietnam et de l'ambassade des Etats-Unis auVietnam.
Le montant des échanges commerciaux entre lesdeux pays est estimé cette année à plus de 20 milliards de dollars, enhausse de 1.200% depuis l'entrée en vigueur du BAT le 10 décembre 2001(1,5 milliard de dollars). En dehors des intérêts en matière decommerce et d'investissement, le BAT a créé un élan pour le Vietnamdans l'intégration à l'Organisation mondiale du commerce en 2007.
Lors du colloque, l'ambassadeur des Etats-Unis au Vietnam, David Shear,a souligné que ces dix dernières années, les relations bilatéralesavaient connu une évolution notable, notamment dans l'économie. Il aaffirmé qu'une de ses priorités était de continuer de promouvoir plusvigoureusement les relations économiques entre le Vietnam et lesEtats-Unis.
Les progrès dans les liens bilatéraux enmatière de commerce et d'investissement vont de pair avec les grandsacquis économiques au Vietnam. La croissance moyenne du PIB au Vietnamest de 7,2% par an et le PIB per capita est de 1.300 dollars cetteannée, contre 413 dollars en 2001. Le taux des foyers démunis est passéde 58% en 1993 à 10,6% en 2010.
Les Etats-Unis et leVietnam continueront à perfectionner le cadre réglementaire pour lecommerce et l'investissement afin de promouvoir la croissanceéconomique. Les deux pays et sept autres pays partenaires poursuiventles négociations sur le Traité de partenariat transpacifique (TPP) afind'approfondir leurs relations dans l'intérêt économique de chacun. - AVI
Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam
Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.
