Séminaire d'entreprises Vietnam - Nice Côte d'Azur

"Exporter et investir au Vietnam" était l'intitulé d'un séminaire tenu le 2 mai à la Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI) Nice Côte d'Azur (CCI).

Paris, 2 mai (VNA) - "Exporter et investir au Vietnam" était l'intitulé d'un séminaire tenu le 2 mai à la Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI)  Nice Côte d'Azur (CCI).

L'événement s'est déroulé dans le cadre de la visite de travail à Nice de l'ambassadeur du Vietnam en France Dinh Toàn Thang.

Séminaire d'entreprises Vietnam - Nice Côte d'Azur ảnh 1

Lors de la séminaire d'entreprises Vietnam - Nice Côte d'Azur, le 2 mai à Nice. Photo : VNA

Sous l'égide conjoint de Christophe Gamon, Président du Comité International Nice Côte d'Azur et de l'ambassadeur Dinh Toan Thang, le séminaire a été organisé en collaboration avec la CCI Nice Côte d'Azur, Team France Export, avec les représentants d'investissement et commercial de l'ambassade du Vietnam en France.

Cette manifestation économique a non seulement vu la participation d'un grand nombre d'hommes d'affaires de la région Nice Côte d'Azur, mais également  de représentants d'entreprises vietnamiennes à Nice, dont FPT Corporation.

Le séminaire d'affaires à la CCI Nice Côte d'Azur est aussi l'un des premiers événements bilatéraux d'échanges économiques d'investissement en présentiel suite à la visite officielle du Premier ministre Pham Minh Chinh en France en novembre 2021. Il vise à réveiller le potentiel, à créer davantage d'opportunités de coopération et de connexion entre entreprises des deux pays  dans les domaines de l'investissement et du commerce.

Séminaire d'entreprises Vietnam - Nice Côte d'Azur ảnh 2Photo : VNA

Lors du séminaire, des entrepreneurs des deux pays ont écouté des représentants des ministères vietnamiens du Plan et de l'Investissement, français de l'Industrie et du Commerce, et de l'Agence des Douanes françaises  fournir des informations précises et utiles sur l'environnement et les politiques d'investissements préférentiels du Vietnam, les opportunités et potentiels d'activités d'importation et d'exportation des deux pays, les réglementations et feuille de route pour réduire la taxe à l'importation sur les produits importés dans le cadre de l'accord de libre-échange entre le Vietnam et l'Union européenne (EVFTA)...

Intervenant lors du séminaire, l'ambassadeur Dinh Toàn Thang a déclaré que la présence d'un bon nombre d'entreprises  françaises à Nice était une belle démonstration de la volonté de coopération économique entre les deux pays en général et Nice Côte d'Azur en particulier, un point tout à fait approprié dans le contexte où les gouvernements les deux pays rouvrent progressivement l'économie après la pandémie de Covid-19 de ces deux dernières années.

En ce qui concerne les investissements au Vietnam, la France est le deuxième partenaire d'IDE du Vietnam dans l'UE avec plus de 3,6 milliards de dollars de capital social, principalement dans les secteurs manufacturier et immobilier. Cependant, la France dispose de nombreux atouts dans les  télécommunications, les énergies renouvelables,  l'environnement, le biomédical, l'industrie manufacturière, l'agro-alimentaire, les infrastructures,  la logistique, ...

Ce sont des domaines très adapté à l'orientation du Vietnam en termes d'investissements étrangers.            

"Les résultats de la coopération économique  sont encourageants mais ne sont toujours pas vraiment à la mesure du potentiel. Avec le processus d'intégration internationale et un cadre juridique de plus en plus synchrone combiné aux réalisations socio-économiques ainsi qu'au potentiel et aux avantages du Vietnam et à la détermination du gouvernement, je crois que dans les temps à venir, la relation de coopération entre le Vietnam et la France, la région de Nice Côte d'Azur en particulier, connaîtra une forte percée en termes d'investissement tant en quantité qu'en qualité", a insisté l'ambassadeur vietnamien en s'engageant de faire des efforts pour promouvoir son rôle de pont entre les deux pays tout en accompagnant la région de Nice Côte d'Azur pour la coopération au développement durable, vers la réussite et l'efficacité des deux parties.

Les entreprises françaises ont posé de nombreuses questions et partagé leur souhait de développer des projets au Vietnam dans l'agriculture propre, la médecine, l'industrie pharmaceutique, les cosmétiques, le tourisme,...

En outre, les entreprises des deux parties ont exprimé leur confiance dans les opportunités de coopération entre les deux pays dans le contexte où l'épidémie de Covid-19 est progressivement maîtrisée, appréciant hautement les réalisations  socio-économiques du Vietnam, en particulier les percées et l'ouverture en termes d'institutions et de politiques. Parallèlement, le chiffre d'affaires du commerce bilatéral  est en constante augmentation. Les relations de coopération et d'investissement entre les entreprises des deux pays se développent également de manière positive. - VNA

Voir plus

Des agents de PC Tay Ninh inspectent le système électrique de la sous-station 110 kV de Can Giuoc. Photo: VNA

Le Vietnam accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII

Le ministère de l’Industrie et du Commerce accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII et de la Loi sur l’électricité afin de lever les obstacles aux investissements dans les infrastructures énergétiques, tandis que la Banque d’État du Vietnam renforce les mesures de crédit pour soutenir les moteurs de croissance et les entreprises.

Le Premier ministre Le Minh Hung s'exprime. Photo: VNA

Le gouvernement mobilisé pour atteindre les objectifs de croissance de 2026

Qualifiant les derniers mois de 2026 de « décisifs » pour atteindre les objectifs socio-économiques fixés pour l’année, le Premier ministre a appelé les ministères, secteurs et autorités locales à poursuivre résolument la mise en œuvre des programmes et plans d’action, afin d’atteindre les objectifs de 2026 et de créer un nouvel élan pour 2027.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Hong Dien, répond aux questions des entreprises sud-africaines. Photo: VNA

Vietnam-Afrique du Sud : des perspectives de coopération économique à renforcer

Le vice-président de l'AN Nguyen Hong Dien a salué le potentiel, les conditions et les réalisations de développement de l’Afrique du Sud, qu’il a qualifiée de puissance économique la plus développée du continent, jouant un rôle majeur dans la structure économique régionale et constituant une porte d’entrée stratégique vers l’ensemble du marché africain.

En septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Photo: VNA

Balance commerciale : le Vietnam renoue avec un excédent en septembre

Au cours du mois de septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Les exportations se sont établies à 59,48 milliards de dollars, soit une progression de 8,5 % sur un mois.

Vue panoramique de Saigon-SSA dans le quartier de Tan Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Sud du Vietnam accélère la restructuration de son espace économique

Les programmes de coopération pour le développement socio-économique entre Hô Chi Minh-Ville et les localités de la région du Sud-Est et du delta du Mékong pour la période 2023-2025 témoignent d’un approfondissement progressif de la coopération, qui est passée des activités d’échange et de mise en relation à des programmes de coordination concrets, étroitement liés aux besoins et aux atouts de chaque localité.

Tour de contrôle aérien de Phu Quoc. Photo: VietnamPlus

Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027

Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.