Près de 24.000 automobiles importées de Thaïlande depuis janvier

Ces 3 premiers trimestres, en exportant au Vietnam près de 24.000 véhicules de toutes catégories - notamment des automobiles, la Thaïlande est devenue le premier fournisseur du Vietnam dans ce secteur.
Près de 24.000 automobiles importées de Thaïlande depuis janvier ảnh 1Le nombre de véhicules finis importés au Vietnam depuis janvier, notamment des automobiles, a atteint plus de 77.500 unités. Photo: internet.

Hanoï (VNA) - Ces 3 premiers trimestres, en exportant au Vietnam près de 24.000 véhicules de toutes catégories - notamment des automobiles, la Thaïlande est devenue le premier fournisseur du Vietnam dans ce secteur. Elle est aussi l’unique marché des 12 fournisseurs de ces produits ayant connu une forte hausse tant en nombre qu’en montant, avec 51% et 59%.

La République de Corée vient ensuite 2e rang avec près de 13.900 unités, puis l’Inde, avec plus de 11.100 unités, la Chine, avec près de 8.900 unités, et le Japon avec 6.000 unités. Avec seulement 34 unités, la France est en dernière.

C’est ce qui ressort d’un récent rapport du Département général des Douanes, selon lequel le nombre de véhicules finis importés au Vietnam depuis janvier, notamment des automobiles, a atteint plus de 77.500 unités pour un montant total de 1,75 milliard de dollars. Il s’agit d’un repli de 7,3% en nombre et de 16,9% en montant sur un an.

Ce net recul s’explique par l’application depuis le 1er juillet dernier de la nouvelle méthode de calcul de la taxe sur la consommation spéciale frappant les automobiles finies importées, qui a entraîné une hausse du coût des automobiles importées, selon les milieux d’affaires.

Point particulier, le nombre de voitures originaires de Russie a fortement augmenté lors de ces 9 premiers mois de l’année, en atteignant les 1.245 unités, laquelle devient ainsi le 9e fournisseur du Vietnam, ce qui est impressionnant si l'on compare les 300 unités importées pour toute l’année 2015.

Selon de nombreux spécialistes, cette tendance devrait se poursuivre du fait que de nombreuses gammes d’automobiles russes importées au Vietnam bénéficieront d’une exemption tarifaire depuis l’entrée en vigueur depuis le 5 octobre dernier de l'accord de libre-échange (ALE) entre le Vietnam et l'Union économique eurasiatique (UEEA) (Russie, Biélorussie, Kazakhstan, Arménie et Kirghizistan).

Toujours selon le Département général des Douanes, durant cette période, ce secteur a importé pour 1,2 milliard de dollars de pièces détachées. -CPV/VNA

Voir plus

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Le Vietnam se classe actuellement au troisième rang mondial des exportateurs de produits aquatiques, avec des produits présents sur plus de 170 marchés. En 2025, la production du secteur a atteint près de 10 millions de tonnes, pour une valeur d’exportation dépassant 11 milliards de dollars, confirmant son rôle de pilier de l’économie nationale.
L’aquaculture — notamment l’élevage de crevettes et de pangasius — constitue le principal moteur du secteur, représentant plus de 60 % de la production totale. Parallèlement, le pays s’oriente vers une réduction progressive de l’exploitation halieutique, tout en renforçant le respect des réglementations relatives à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Dans le même temps, le Vietnam accélère sa transition vers des modèles de production à haute valeur technologique, plus respectueux de l’environnement et inscrits dans une logique de durabilité.

Photo d'illustration. Source: Internet

Garantir une concurrence équitable entre les fournisseurs de services de télécommunications

Starlink opère dans le cadre d’un dispositif expérimental strictement encadré, tant en termes de périmètre que d’échelle. L’entreprise est tenue de se conformer pleinement aux dispositions légales en matière de tarification et de concurrence au même titre que les autres opérateurs du marché. Le cadre juridique en vigueur garantit les principes de transparence, de publicité et de libre fixation des prix dans un environnement concurrentiel régulé.

Cérémonie de signature. Photo: VNA

Le Laos accélère la concrétisation d'une ligne ferroviaire avec le Vietnam

Le 31 mars à Vientiane, le gouvernement lao et la SARL Laos-Vietnam Railway ont signé un accord de concession pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation et la maintenance du tronçon ferroviaire de 147 km reliant Thakhek, au Laos, à Mu Gia, dans la province vietnamienne de Quang Binh.