Nouvelle piste de l’aéroport de Cam Ranh mise en chantier

Le comité populaire de la province de Khanh Hoà (Centre) a mis en chantier dimanche la piste de décollage et d’atterrissage numéro 2 de l’aéroport international de Cam Ranh.
Le comité populaire de laprovince de Khanh Hoà (Centre) a mis en chantier dimanche la piste dedécollage et d’atterrissage numéro 2 de l’aéroport international de CamRanh.

D’une longueur de 3048 mètres et d’unelargeur de 45 mètres, la nouvelle piste sera capable d’accueillir desavions tels que les Airbus 320, 321, les Boeing 767 ou 777.

Le montant total du projet s’élève à 1900 milliards de dongs,provenant du budget provincial. Les travaux devraient durer 36 mois. Lanouvelle piste remplacera l’actuelle qui s’est dégradée après 40 ans defonctionnement.

La construction de la piste dedécollage et d’atterrissage numéro 2 est à la fois urgente et nécessaireau perfectionnement des infrastructures de l’aéroport international deCam Ranh, lequel jouera un rôle important dans le maintien de lasécurité et de la défense ainsi que dans le développementsocio-économique local, a déclaré le vice-Premier ministre Hoang TrungHai.

Il permettra de valoriser les potentiels et lesatouts de la province de Khanh Hoà en particulier, des provinces duCentre et des Hauts plateaux du Centre en général, a-t-il encore indiquélors du lancement des travaux.

Samedi, levice-Premier ministre Hoàng Trung Hai avait travaillé avec lesdirigeants de la province de Ninh Thuân à propos de la prévention de lasécheresse. – VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.