Il s'agit notamment de la mise en service, prévue le 3è trimestre,du tronçon Nam Thang Long-Câu Diên-Nhôn, et celles des ponts Chui etDuông.
En même temps, le service municipal devra coopérer avec leministère des Transports et des Communications pour réaliser lesouvrages sur la nationale 3: Hanoi-Thai Nguyên, autoroute Hanoi-HaiPhong, Hanoi-Lào Cai, Hanoi-Lang Son, Nhât Tân-aéroport Nôi Bài.
Par ailleurs, afin de réduire les embouteillages, il estnécessaire d'accélérer la construction des périphériques. Il s'agit dedeux tronçons de la voie périphérique 2, précisément ceux de NhâtTân-Buoi-Câu Giây et du pont Chui-Dông Trù-Phuong Trach-Bac Thang Long.Les travaux sur les tronçons demeurant, Câu Giây-Nga Tu So-Nga TuVong-Mai Dông, sont prévus pour l'année prochaine.
La 2è phase des travaux du périphérique 3 porte sur laconstruction en 2011 d'une passerelle et la préparation des tronçons dunord: Thang Long-Nôi Bài-Mai Dich et Sài Dông-Viêt Hùng-Tiên Duong-NamDông.
S'agissant des voies ferrées, la capitale doit coopérer avec leministère pour construire et rénover les voies de classe nationaletelles que Ngoc Hôi-Yên Viên et Hanoi-Hà Dông, financées par leministère des Transports et des Communications, ainsi que Nhôn-gareHanoi et Nam Thang Long-Thuong Dinh dont la charge revient à lacapitale, selon le directeur du Service municipal, Nguyên Quôc Hùng.
Concernant le bus de transit rapide BRT, il est indispensable quele tronçon Kim Ma-Ba La soit mis en chantier cette année. - AVI