Les retards de vols en hausse, les annulations en baisse

Vietnam Airlines comptait 4.045 vols retardés et 89 vols annulés, contre respectivement 5.922 et 51 pour Vietjet Air, 2.155 et 15 pour Jetstar Pacific, 3 et 1 pour Hải Âu, 285 et 162 pour Vasco.
Hanoi (VNA) – Les retards de vols effectués du premier janvier au 14 novembre par les companies aériennes vietnamiennes à l’aéroport international de Nôi Bài ont augmenté, mais les annulations ont baissé par rapport à la même période de 2017, selon les chiffres de l’Autorité aéroportuaire du Nord.
Les retards de vols en hausse, les annulations en baisse ảnh 1Les transporteurs aériens peuvent encore faire des progrès dans l’amélioration de leur ponctualité. Photo : VNA

Les retards de vols se sont chiffrés à 12.410, soit 14,13% des vols effectués ou une hausse de 1,84 point de pourcentage par rapport à la même période de 2017. Les annulations de vols se sont établies à 318, soit 0,36% point de pourcentage par rapport à la même période de 2017, a-t-elle précisé.

Concrètement, Vietnam Airlines comptait 4.045 vols retardés et 89 vols annulés, contre respectivement 5.922 et 51 pour Vietjet Air, 2.155 et 15 pour Jetstar Pacific, 3 et 1 pour Hải Âu, 285 et 162 pour Vasco. Les vols de départ affichaient un taux de régularité moyen de 85,87%.

Les retards et annulations s’expliquent notamment par l’enchaînement des rotations - un retard au premier décollage de l’appareil produit un effet boule de neige -, à la météo et à des problèmes techniques, a jugé l’Autorité aéroportuaire du Nord.

Entre-temps, les retards et les annulations à compter jusqu’en octobre à l’aéroport international de Tân Son Nhât se sont chiffrés respectivement à 20.145 et 481. Le nombre de vols retardés a progressé de 30,3% comparé à la période correspondante de 2017, à 4.688, a fait savoir l’Autorité aéroportuaire du Sud.

L’Autorité de l’aviation civile du Vietnam table sur une croissance stable du marché aérien vietnamien en 2018 avec environ 106 millions de passagers et près de 1,5 million de tonnes de fret, soit un bond respectif de 12,9% et 7,7% en glissement annuel.

Les compagnies aériennes vietnamiennes devraient transporter plus de 50 millions de passagers et près de 400.000 tonnes de fret, en hausse de 14% et 26% respectivement par rapport à l’an dernier. – VNA

source

Voir plus

Espace d'exposition et de présentation de produits lors de l'AI Day 2026. Photo : VNA

L’économie de l’IA, une opportunité majeure pour le Vietnam

Le concept d’économie de l’IA a été abordé pour la première fois par le Centre national d’innovation (NIC), l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et le Boston Consulting Group (BCG) dans un rapport publié à la mi-2025. Selon ce rapport, d’ici 2040, l’IA pourrait apporter jusqu’à 130 milliards de dollars au PIB du Vietnam, soit environ 25 % de la taille actuelle de l’économie.

Photo d'illustration : VNA

Les zones industrielles vertes, un levier stratégique pour attirer les IDE

Ho Chi Minh-Ville se positionne en pionnière dans le développement de zones industrielles vertes, écologiques et intelligentes, considérées comme un pilier stratégique pour attirer les investissements directs étrangers (IDE) de nouvelle génération, renforcer la compétitivité et s’intégrer davantage dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Chargement et déchargement de conteneurs importés au port international de Nghi Son, quartier de Nghi Son, province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Les médias indonésiens soulignent l'influence économique croissante du Vietnam

Le Vietnam affirme sa montée en puissance économique en Asie du Sud-Est. Même s’il ne figure pas encore parmi les dix premières économies du continent, le pays gagne en influence dans la production, l’électronique et les chaînes d’approvisionnement régionales, reflétant le basculement du centre économique asiatique vers la Chine, l’Inde et l’Asie du Sud-Est.

Photo: VNA

Accélérer le décaissement de l’investissement public pour soutenir la croissance

Accélérer le décaissement de l’investissement public est essentiel pour soutenir la croissance du Vietnam en 2026. Malgré des ressources budgétaires record et une dynamique positive au premier trimestre, des obstacles persistants – notamment dans le secteur de la construction – continuent de freiner l’efficacité de ce levier stratégique.

Vue de la cérémonie de signature du protocole d’accord entre le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement et le ministère de la Sécurité publique. Photo : VNA

Le secteur agricole relie ses bases de données au Centre national intégré de données

Le ministre de l’Agriculture et de l’Environnement, Trân Duc Thang, a déclaré que cette initiative marque une étape clé dans la mise en œuvre de la résolution 57-NQ/TW du Politburo datée du 22 décembre 2024 sur les percées dans le développement de la science, de la technologie, l’innovation et la transformation numérique nationale.

Photo d'illustration. Source: baochinhphu

Le Vietnam approuve un programme d’expansion internationale des entreprises d’ici 2030

Le Vietnam approuve un programme d’expansion internationale des entreprises d’ici 2030. À l’horizon 2030, les autorités visent la formation d’au moins 10.000 entreprises aux opérations internationales, l’accompagnement de 1.000 entreprises en cours d’élaboration de leur stratégie d’expansion à l’étranger, ainsi que le soutien approfondi à au moins 100 entreprises engagées dans des projets d’investissement internationaux, dont 30 % sous forme de M&A.