Le Vietnam veut développer la caféiculture durable

Le Vietnam veut développer la caféiculture durable face au réchauffement

« Développement de la caféiculture du Vietnam en adaptation aux changements climatiques et en intégration internationale » est le thème d’un colloque tenu dimanche matin dans la ville de Buôn Ma Thuot.
Le Vietnam veut développer la caféiculture durable face au réchauffement ảnh 1Photo: VNA

Dak Lak (VNA) – Des scientifiques et gestionnaires se sont penchés sur le développement de la caféiculture vietnamienne en adaptation aux changements climatiques et en intégration internationale ​12 mars dans la ville de Buôn Ma Thuôt, province de Dak Lak (Hauts Plateaux du Centre).

Cet événement a été organisé par le Comité de pilotage du Tây Nguyên (Hauts Plateaux du Centre), le ministère de l'Agriculture et du Développement rural et la province de Dak Lak.

Des dizaines interventions sur la situation de la caféiculture au Vietnam, et des impacts des changements climatiques sur la production de café dans le pays et dans les Hauts Plateaux du Centre en particulier ont mis en lumière les  enjeux de la caféiculture durable.

Les experts ont souligné la nécessité de réaménager les caféières, d'opter pour les variétés à haut rendement et de bonne qualité, de former des ressources humaines qualifiées, et d’encourager l’application des progrès scientifiques dans la production de café.

Le pays compte actuellement 600.000 ha de terres réservées à la caféiculture, dont 530 ha dans les provinces de Dak Lak, Lâm Dông, Giai Lai et Dak Nông. Le rendement de la récolte 2015 – 2016 a atteint près de 1,46 million de tonnes de café, soit une augmentation de 5.500 tonnes par rapport à la dernière récolte.  

Selon un rapport de l’Association nationale du café et du cacao (Vicofa) concernant les objectifs d’ici 2020 et vision pour 2030, le Vietnam ambitionne de maintenir quelque 600.000 ha de caféiers pour une production totale de 1,6 million de tonnes/an et un rendement de 2,7 tonnes/ha.

Le Vietnam est le premier producteur mondial de café robusta. À l’heure actuelle, le café vietnamien est présent dans plus de 80 pays et territoires, et représente 15% des parts de marché mondial.

En 2016, le pays a exporté près de 1,8 million de tonnes de café pour une valeur de 3,5 milliards de dollars, soit un bond de 33,6% en volume et de 25,6% en valeur par rapport à 2015. -VNA

Voir plus

La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet entrera en chantier le 28 avril. Photo: VNA

La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet entrera en chantier le 28 avril

Le lancement imminent des travaux de la composante civile de l’aéroport de Phan Thiet, prévu le 28 avril 2026, marque une étape clé dans le développement des infrastructures de transport du Centre méridional du Vietnam, avec l’ambition de stimuler le tourisme, la logistique et l’attractivité économique de la région.

De nombreuses entreprises privées investissent dans les secteurs des services et de l'immobilier à Da Nang. Photo : VNA

Le gouvernement soutient les entreprises dans la quête d’une croissance à deux chiffres

Le président de la Chambre de commerce et d’industrie du Vietnam (VCCI), Hô Sy Hung, a exhorté le gouvernement à renforcer son rôle de facilitateur du développement, en passant d’un contrôle administratif à un soutien proactif aux entreprises. Cela implique de garantir un environnement des affaires transparent, prévisible et compétitif, d’éliminer les incohérences juridiques et de permettre un accès équitable aux ressources.

Transformation de crevettes congelées pour l'exportation dans l'usine du groupe Minh Phu, dans la province de Hâu Giang. Photo : VNA

Les exportations augmentent de plus de 17% malgré les tensions au Moyen-Orient

Les principaux moteurs de cette croissance sont l’électronique et les biens de haute technologie. Les expéditions d’ordinateurs, de produits et de composants électroniques ont progressé de plus de 40 %, tandis que celles de téléphones et de pièces détachées ont augmenté de 23,1 % et celles de machines et d’équipements de 18,2 %.

Agriculteurs d’An Giang utilisant des drones pour l’épandage de produits phytosanitaires, permettant de réduire les coûts, les efforts et le temps. Photo : VNA

Au-delà du décollage : le Vietnam vise la montée en gamme des drones

L'élan s'est accéléré en octobre 2025 avec le lancement de la Vietnam Low-Altitude Economy Alliance (LAEP), cofondée par Nguyen Van Khoa, PDG de FPT, et Don Lam, PDG de VinaCapital. Cette alliance réunit des entreprises technologiques, des investisseurs, des start-ups et des experts du secteur dans le but de positionner le Vietnam comme un pôle mondial des drones.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

Tay Ninh accélère la levée des obstacles pour dynamiser l’innovation et la transformation numérique

"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Une vue partielle de la zone spéciale de Phu Quy. Photo : VNA

Phu Quy, nouvel atout maritime de Lam Dong

La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.