L'appel a été lancée dans une interviewaccordée au journal norvégien « IntraFish » sur le marché del’aquaculture du Vietnam, en marge de la Foire des produits aquatiquesnorvégiens organisée les 20 et 21 janvier dans la ville de Trondheim.
Mme Le Thi Tuyet Mai a souligné la longue coopération dans la pêche etl’aquaculture entre le Vietnam et la Norvège, depuis 1972, c'est-à-direun an après l’établissement de leurs relations diplomatiques, et qui avu l'organisation de nombreux programmes de formation et de recherche,notamment un projet de collaboration entre l'Université de la pêche deNha Trang et des universités norvégiennes. Cette coopération a constituéune solide base pour le développement par les deux pays de leursrelations d’affaires dans ce secteur.
Elle a égalementmentionné le succès des entreprises norvégiennes spécialisées dansl’aquaculture qui sont en activité au Vietnam, comme EWOS, Skreting ouPHARMAQ - le premier producteur de vaccins pour poissons au Vietnam.
A cette occasion, le représentant du Service du commerce de la Norvège àHanoi, M. Ole Heanes, a informé les participants des potentiels dumarché vietnamien et appelé les entreprises de son pays à davantageinvestir au Vietnam.
La Foire des produits aquatiquesnorvégiens, qui a eu lieu les 20 et 21 janvier dans la ville deTrondheim, a réuni plus de 400 représentants de la pêche et del’aquaculture de Norvège. L’ambassadeur du Vietnam a participé àplusieurs activités lors de cet événement afin de promouvoir lacoopération bilatérale dans l’aquaculture.
L'aquaculture norvégienne est l'une des premières du monde, ce pays exportant 95% de sa production dans plus de 140 pays. -VNA
Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.
