Le Vietnam envisage d'augmenter ses exportations vers le Moyen-Orient

Une conférence sur la coopération commerciale Vietnam-Moyen-Orient a eu lieu le 28 août à Hanoi avec la participation d’une bonne quarantaine d’entreprises vietnamiennes.

Hanoi, 29 août (VNA) - Une conférence sur la coopération commerciale Vietnam-Moyen-Orient a eu lieu le 28 août à Hanoi avec la participation d’une bonne quarantaine d’entreprises d'exportation de produits agricoles de premier plan du Vietnam.

Le Vietnam envisage d'augmenter ses exportations vers le Moyen-Orient ảnh 1Panorama de la conférence sur la coopération commerciale Vietnam-Moyen-Orient. Photo : VNA

S’adressant à l'événement, le ministre de l'Agriculture et du Développement rural Nguyên Xuân Cuong a déclaré que le Moyen-Orient est un marché énorme et une porte d'entrée ​du marché européen.

Le Vietnam dispose de potentiels d’exportations de nombreux produits agricoles, dont riz,  thé,  café, poivre,  caoutchouc, noix de cajou, fruits, produits aquatiques... vers ​ce marché de 400 millions d’habitants ​qu'est le Moyen-Orient.

Cependant, le ministre Nguyên Xuân Cuong a souligné que la valeur d​es échanges commerciaux  entre les deux pays res​tait faible en raison des difficultés de paiement, car les deux parties paient principalement via des banques intermédiaires à coûts élevés basées à Dubaï, en Chine et à Singapour ou dans certains pays européens.

Vo Quang Huy, directeur de la sarl Huy Long An, a déclaré que le Moyen-Orient est un marché prometteur pour les bananes vietnamiennes. Il a demandé des mesures plus efficaces pour soutenir les exportateurs ​dans le paiement ainsi que dans l’élaboration de référentiels pour les marchandises.

Le Thanh, chef de l'Institut de l'agriculture biologique, a affirmé que la croissance annuelle des exportations de légumes et fruits au Moyen-Orient est élevée à 24%, ce qui montre qu'il s'agit d'un terrain prometteur pour les entreprises vietnamiennes.

Cependant, la logistique et le paiement ont entravé les exportations du Vietnam, a-t-il dit, suggérant une coopération entre entreprises.

Trân Van Tri, président du Conseil commercial Vietnam-Iran, a proposé que le gouvernement accélère la coopération bancaire pour faciliter le paiement entre les deux pays, ainsi que les politiques préférentielles en matière fiscale.

Saleh Adibi, ambassadeur iranien au Vietnam, a déclaré que l'obstacle majeur entravant la coopération bilatérale est celui de la banque. Il a suggéré que les entreprises vietnamiennes puissent utiliser les banques iraniennes ​sachant que l'Iran est en liaison avec de nombreuses banques à travers le monde.

Il a souhaité que le Vietnam et l'Iran signent bientôt un accord commercial préférentiel.

​Selon des données du ministère de l'Industrie et du Commerce ​ la valeur des échanges commercia​ux entre le Vietnam et les pays du Moyen-Orient a atteint 10,887 milliards de dollars en 2016, soit une hausse de plus de 100% par rapport à 2011, dont 8,059 milliards de dollars des exportations vietnamiennes et 2,82 milliards de dollars d'importations de ce marché.-VNA

Voir plus

Des agents de PC Tay Ninh inspectent le système électrique de la sous-station 110 kV de Can Giuoc. Photo: VNA

Le Vietnam accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII

Le ministère de l’Industrie et du Commerce accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII et de la Loi sur l’électricité afin de lever les obstacles aux investissements dans les infrastructures énergétiques, tandis que la Banque d’État du Vietnam renforce les mesures de crédit pour soutenir les moteurs de croissance et les entreprises.

Le Premier ministre Le Minh Hung s'exprime. Photo: VNA

Le gouvernement mobilisé pour atteindre les objectifs de croissance de 2026

Qualifiant les derniers mois de 2026 de « décisifs » pour atteindre les objectifs socio-économiques fixés pour l’année, le Premier ministre a appelé les ministères, secteurs et autorités locales à poursuivre résolument la mise en œuvre des programmes et plans d’action, afin d’atteindre les objectifs de 2026 et de créer un nouvel élan pour 2027.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Hong Dien, répond aux questions des entreprises sud-africaines. Photo: VNA

Vietnam-Afrique du Sud : des perspectives de coopération économique à renforcer

Le vice-président de l'AN Nguyen Hong Dien a salué le potentiel, les conditions et les réalisations de développement de l’Afrique du Sud, qu’il a qualifiée de puissance économique la plus développée du continent, jouant un rôle majeur dans la structure économique régionale et constituant une porte d’entrée stratégique vers l’ensemble du marché africain.

En septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Photo: VNA

Balance commerciale : le Vietnam renoue avec un excédent en septembre

Au cours du mois de septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Les exportations se sont établies à 59,48 milliards de dollars, soit une progression de 8,5 % sur un mois.

Vue panoramique de Saigon-SSA dans le quartier de Tan Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Sud du Vietnam accélère la restructuration de son espace économique

Les programmes de coopération pour le développement socio-économique entre Hô Chi Minh-Ville et les localités de la région du Sud-Est et du delta du Mékong pour la période 2023-2025 témoignent d’un approfondissement progressif de la coopération, qui est passée des activités d’échange et de mise en relation à des programmes de coordination concrets, étroitement liés aux besoins et aux atouts de chaque localité.

Tour de contrôle aérien de Phu Quoc. Photo: VietnamPlus

Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027

Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.