Hanoi, 16 août (VNA) - Après près d'un an de construction, le projet sur l'expansion du port de Chu Lai dans la zone économique de Chu Lai, province de Quang Nam (au Centre) a été complété, ce qui facilite le développement du centre logistique complexe dans la région centrale.

Le port de Chu Lai. Photo:VGP.

Investi par la société unipersonnelle de Chu Lai - Truong Hai, le projet comprend l'expansion du quai vers l'amont; l'expansion et la mise à niveau du système d'entrepôt et la facilitation du développement des infrastructures.

Avec un coût total de 120 milliards de dôngs, le projet contribue à augmenter l'investissement totaldans la construction du port de Chu Lai, depuis l’an 2010 jusqu’à aujourd’hui, de près de 800 milliards de dôngs, visant à améliorer la capacité de sa chaîne logistique et à construire le port dans un centre logistique.

Avec 171 m d'extension vers l'amont, le quai Chu Lai a maintenant une longueur totale de près de 500 m, avec une profondeur avant de 9,5 m; capable de recevoir trois navires en même temps avec un tonnage allant jusqu'à 20.000 tonnes, y compris les navires de charge générale et les liquides (auparavant, sa capacité totale était un maximum de deux navires de 20.000 tonnes).

Le système d'entrepôt et d'atelier a été agrandi de 71.040 m2 en 2016 à 91.200 m2, y compris l'entrepôt douanier (57.600 m2), l'entrepôt (13.440 m2) et l'atelier d'inspection (20.160 m²), et où l'atelier est entièrement neuf et opérationnel depuis début 2017.

Le port de Chu Lai est divisé en trois zones fonctionnelles distinctes pour différents types de cargaison, y compris les conteneurs, le vrac et le fret liquide, répondant aux besoins des compagnies maritimes et des entreprises régionales.

En outre, le système d'entrepôt amélioré est une zone logistique fermée pour le fret à travers le port. Le port de Chu Lai investit également dans le soutien d'équipements tels que les chariots élévateurs et les équipements modernes de chargement et de déchargement à grande capacité pour assurer la performance optimale des activités du port. - NDEL/VNA