Le port de Chu Lai a été agrandi

Après près d'un an de construction, le projet sur l'expansion du port de Chu Lai dans la zone économique de Chu Lai, province de Quang Nam (au Centre) a été complété.

Hanoi, 16 août (VNA) - Après près d'un an de construction, le projet sur l'expansion du port de Chu Lai dans la zone économique de Chu Lai, province de Quang Nam (au Centre) a été complété, ce qui facilite le développement du centre logistique complexe dans la région centrale.

Le port de Chu Lai a été agrandi ảnh 1Le port de Chu Lai. Photo:VGP.

Investi par la société unipersonnelle de Chu Lai - Truong Hai, le projet comprend l'expansion du quai vers l'amont; l'expansion et la mise à niveau du système d'entrepôt et la facilitation du développement des infrastructures.

Avec un coût total de 120 milliards de dôngs, le projet contribue à augmenter l'investissement totaldans la construction du port de Chu Lai, depuis l’an 2010 jusqu’à aujourd’hui, de près de 800 milliards de dôngs, visant à améliorer la capacité de sa chaîne logistique et à construire le port dans un centre logistique.

Avec 171 m d'extension vers l'amont, le quai Chu Lai a maintenant une longueur totale de près de 500 m, avec une profondeur avant de 9,5 m; capable de recevoir trois navires en même temps avec un tonnage allant jusqu'à 20.000 tonnes, y compris les navires de charge générale et les liquides (auparavant, sa capacité totale était un maximum de deux navires de 20.000 tonnes).

Le système d'entrepôt et d'atelier a été agrandi de 71.040 m2 en 2016 à 91.200 m2, y compris l'entrepôt douanier (57.600 m2), l'entrepôt (13.440 m2) et l'atelier d'inspection (20.160 m²), et où l'atelier est entièrement neuf et opérationnel depuis début 2017.

Le port de Chu Lai est divisé en trois zones fonctionnelles distinctes pour différents types de cargaison, y compris les conteneurs, le vrac et le fret liquide, répondant aux besoins des compagnies maritimes et des entreprises régionales.

En outre, le système d'entrepôt amélioré est une zone logistique fermée pour le fret à travers le port. Le port de Chu Lai investit également dans le soutien d'équipements tels que les chariots élévateurs et les équipements modernes de chargement et de déchargement à grande capacité pour assurer la performance optimale des activités du port. - NDEL/VNA

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.