L’aéroport de Cam Ranh se dotera d’un nouveau terminal en 2018

L’aéroport international de Cam Ranh, dans la province de Khanh Hoa (Centre) devrait mettre en service son nouveau terminal au 2e trimestre de l’année prochaine.
Khanh Hoa (VNA) - L’aéroport international de Cam Ranh, dans la province de Khanh Hoa (Centre) devrait mettre en service son nouveau terminal  au 2e trimestre de l’année prochaine.
L’aéroport de Cam Ranh se dotera d’un nouveau terminal en 2018 ảnh 1Source: camranhairport.vn

Six mois après avoir obtenu un crédit de 2.988 milliards de dôngs (plus de 131,4 millions de dollars) de Vietcombank et Vietinbank, la Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC) a accéléré la marche des travaux retardés par la saison des pluies prolongée et l’apport insuffisant en fonds de contrepartie.

La première phase projet devra être achevée à la fin mars 2018, dotée d’une capacité de 2.000 passagers en heure de pointe ou 4 millions de passagers par an. L’ouvrage sera opérationnel à partir du mois d’avril suivant, a indiqué le directeur de la CRTC, Phan Lê Hoan.

Mis en chantier en septembre 2016, le terminal international de Cam Ranh aura une capacité de 8 millions de passagers par an à l’horizon 2030. Ce projet représente un investissement de 3.735 milliards de dôngs (plus de 164,3 millions de dollars), dont 80% financés par Vietcombank et Vietinbank.

Près de 3 millions de passagers, dont plus de 1,6 million d’étrangers, sont passés par l’aéroport international de Cam Ranh lors du premier semestre de cette année, soit une progression de 31% par rapport à la même période de 2016.

En mars 2015, la province de Khanh Hoa a lancé la construction de la deuxième piste de l’aéroport international de Cam Ranh. Ce projet, d’un coût total de 1.935 milliards de dôngs (plus de 92 millions de dollars), est financé par le budget public. Les travaux devront prendre fin en 2018. –VNA

Voir plus

Le conseiller commercial vietnamien en Israël, Lê Thai Hoa. Photo diffusée par la VNA

Tensions au Moyen-Orient : les flux commerciaux du Vietnam doivent se maintenir

Le conseiller commercial vietnamien en Israël, Lê Thai Hoa a déclaré que le conflit affecte négativement les échanges commerciaux entre le Vietnam et Israël, ainsi qu’entre le Vietnam et d’autres marchés du Moyen-Orient, notamment à court terme. L’accroissement des risques incite les entreprises à la prudence dans leurs décisions d’investissement, ainsi que dans la signature et l’exécution des contrats.

Lors des deux premiers mois de l'année 2026, les recettes budgétaires totales de l'Etat ont atteint 601.300 milliards de dongs. Photo: Vietnam+

Les recettes budgétaires en hausse de plus de 13 % sur deux mois

Lors des deux premiers mois de l'année 2026, les recettes budgétaires totales de l'Etat ont atteint 601.300 milliards de dongs (plus 22,2 milliards de dollars) tandis que les dépenses budgétaires totales pour cette période sont estimées à 311.000 milliards de dôngs.

Un coin de Dà Nang. Photo: VNA

La ville de Dà Nang s’emploie à attirer des investissements de qualité

Dà Nang a mis en œuvre avec constance des politiques de soutien aux entreprises et une stratégie d’attraction sélective des investissements, privilégiant les hautes technologies, le développement de villes intelligentes et le développement durable, renforçant ainsi la confiance des investisseurs et la compétitivité de la ville dans sa nouvelle phase de développement.

Les délégués de la diaspora lors du colloque intitulé « Valoriser les ressources des Vietnamiens d’outre-mer pour tirer parti des acquis de la quatrième révolution industrielle au service du développement de Ho Chi Minh-Ville ». Photo : Quan doi nhan dan

Les ressources de la diaspora, un moteur clé de l’écosystème des start-up au Vietnam

Avec plus de six millions de Vietnamiens établis à travers le monde, la diaspora constitue aujourd’hui une ressource stratégique pour le développement national. Au-delà des transferts financiers, ses apports en savoir-faire, en technologies et en réseaux internationaux s’affirment comme un levier essentiel pour consolider l’écosystème des start-up et accélérer l’innovation au Vietnam.

Lac Hong 800S - nouveau modèle ultra-luxueux de Vinfast. Photo: VNA

VinFast domine le marché vietnamien et dévoile sa gamme ultra-luxe

En dévoilant deux nouveaux modèles ultra-luxueux et en structurant définitivement son portefeuille autour de trois marques distinctes, VinFast affirme ses ambitions stratégiques sur le marché automobile. Le constructeur vietnamien consolide ainsi son positionnement, de la mobilité grand public au segment ultra-premium, tout en renforçant son leadership national dans le véhicule électrique.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : détermination totale pour lever le carton jaune

Présidant la 32e réunion du Comité national de pilotage, le Premier ministre Phạm Minh Chính a réaffirmé la volonté du Vietnam de combattre résolument la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), en veillant à ce qu’aucun manquement individuel ne compromette les efforts nationaux visant à lever le « carton jaune » de la Commission européenne et à développer durablement le secteur halieutique.

Le Vietnam suspend les voyages touristiques dans les zones de conflit au Moyen-Orient. Photo d’illustration : cand.com

Le Vietnam suspend les voyages dans les zones de conflit au Moyen-Orient

L’Autorité nationale du tourisme du Vietnam a publié une directive urgente enjoignant aux agences de voyages internationales de suspendre l’organisation de programmes touristiques dans les zones de conflit et les régions dangereuses, suite aux recommandations du ministère des Affaires étrangères face à l’escalade des tensions au Moyen-Orient.

Chez la SARL Tan Quang Minh (Bidrico), à Hô Chi Minh-Ville. Photo : sggp.org.vn

Le conflit au Moyen-Orient impacte les exportations et le tourisme vietnamiens

Pour éviter les perturbations, les entreprises sont contraintes d’accroître leurs réserves de matières premières, ce qui accroît leurs besoins en fonds de roulement. Les associations professionnelles préviennent que si les tarifs de transport et d’assurance restent élevés, l’avantage concurrentiel des produits vietnamiens pourrait être fortement compromis.