La construction de 60 km d'autoroute passant par Thai Binh et Nam Dinh devra être lancée au 3e trimestre

Les organes compétents accélèrent les préparatifs pour pouvoir lancer la construction des tronçons de l’autoroute Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) traversant les provinces de Nam Dinh et Thai Binh au troisième trimestre 2024.
La construction de 60 km d'autoroute passant par Thai Binh et Nam Dinh devra être lancée au 3e trimestre ảnh 1Tronçons de l’autoroute Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) traversant les provinces de Nam Dinh et Thai Binh. Photo: thaibinh.gov

Thai Binh (VNA) - Les organes compétents accélèrent les préparatifs pour pouvoir lancer la construction des tronçons de l’autoroute Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) traversant les provinces de Nam Dinh et Thai Binh au troisième trimestre 2024.

Le tronçon traversant la province de Thai Binh fera de 33,3 km de longueur et celui à Nam Dinh, 27,6 km. L’autoroute comprendra quatre voies avec une vitesse de conception de 120 km/h.

Selon les estimations préliminaires, l'investissement total s'élève à plus de 19.784 milliards de dongs.-VNA

Voir plus

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.