Ho Chi Minh-Ville : promotion du commerce à Turin

Un séminaire sur la promotion du commerce et de l'investissement à Ho Chi MInh-Ville a eu lieu le 9 septembre dans la ville de Turin, en Italie.
Ho Chi Minh-Ville : promotion du commerce à Turin ảnh 1Séminaire sur la promotion du commerce et de l'investissement à Ho Chi Minh-Ville, le 9 septembre à Turin, en Italie. Photo: VNA

Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Le Hoang Quan, a promis de faciliter les activités des entreprises étrangères dans la mégapole du Sud, dont celles italiennes.

Lors d'un séminaire sur la promotion du commerce et de l'investissement à Ho Chi Minh-Ville, organisé dans la ville de Turin le 9 septembre, Le Hoang Quan a appelé les entreprises turinoises - et plus généralement ​italiennes - à investir davantage dans les domaines prioritaires de Ho Chi Minh-Ville telles que l'agriculture high-tech, l'industrie auxiliaire, le développement urbain, la construction d’infrastructures, la finance et la banque, le traitement des déchets, l'éducation et la santé.

Il a saisi l'occasion pour informer les entreprises italiennes des potentiels économiques de Ho Chi Minh-Ville qui compte actuellement 5.330 projets d’IDE (Investissement direct étranger) d'une valeur de 36,6 milliards de dollars, représentant un tiers du nombre de projets étrangers et un quart du fonds d’investissement total du pays.

Lors de ce séminaire, l’ambassadeur du Vietnam en Italie, Cao Chinh Thien, a souligné le développement continu de la coopération multiforme entre le Vietnam et l'Italie au cours de ces 40 dernières années.

"La mise en place du partenariat stratégique Vietnam-Italie en janvier 2013 a contribué à porter les relations bilatérales à une nouvelle hauteur dans divers domaines, allant de la politique et de l'économie à la culture, aux affaires sociales et à l'éducation", a-t-il dit.

"Le commerce bilatéral est passé de 1,13 milliard de dollars en 2006 à près de 4,1 milliards de dollars en 2014", a noté le diplomate vietnamien, ajoutant que l'Italie est maintenant le troisième plus grand partenaire commercial du Vietnam au sein de l'Union européenne et se classe 28e parmi les pays et territoires investisse​urs dans le pays avec 66 projets d’un capital total de plus de 391 millions de dollars.

L'ambassadeur Cao Chinh Thien a informé que la 2e réunion du Comité mixte Vietnam-Italie sur la coopération économique se tiendra en Italie en octobre prochain et que ​cette dernière participera, en tant qu'invité d'honneur, à la 2e exposition alimentaire du Vietnam : «Vietnam Food Expo», qui aura lieu ​dans la mégapole du Sud en novembre 2016.

Le maire adjoint de Turin, Enzo Lavolta, a déclaré que l'accord de coopération entre sa ville et Ho Chi Minh-Ville servirait de base ​pour le développement des relations bilatérales.

​Et d'espérer que le séminaire ouvrira des possibilités de coopération pour les entreprises des deux villes tout en améliorant les liens entre les autorités municipales ​aux niveaux culturel, artistique et administratif.

A cette occasion, la visite d’une délégation d’entreprises de la ville de Turin et de la région Piémont, conduite par le maire de Turin, pour rechercher des opportunités d'investissement à Ho Chi Minh-Ville a été officialisée. -VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.