HCM-Ville : mise en chantier du pont à haubans Phuoc Khanh

La compagnie Vietnam Expressway Corporation (VEC) a mis en chantier le 18 juillet à Hô Chi Minh-Ville, le pont à haubans Phuoc Khanh - une partie de l'enveloppe d'adjudication J3 du projet de l'autoroute Ben Luc-Long Thanh.

Lacompagnie Vietnam Expressway Corporation (VEC) a mis en chantier le 18juillet à Hô Chi Minh-Ville, le pont à haubans Phuoc Khanh - une partiede l'enveloppe d'adjudication J3 du projet de l'autoroute Ben Luc-LongThanh.

Long de 3,2 km et large de 21,75m avec une travéeprincipale haubannée de 300m, le pont Phuoc Khanh, enjambant le fleuvede Long Tau, relie le district de Can Gio de Hô Chi Minh-Ville et celuide Nhon Trach de la province de Dong Nai. Il comprendra deux fois deuxvoies de circulation, permettant de circuler à une vitesse allantjusqu'à 80 km/h, plus deux bandes d'arrêt d'urgence.

Ladurée des travaux de construction de ce pont, représentant uninvestissement total de 3,9 milliards de yens et plus de 2.844 milliardsde dongs, sera de 42 mois.

L'autoroute Ben Luc-LongThanh est un projet stratégique revelant de la Nationale Nord-Sud. D'unelongueur de 57,1 km, elle traverse les districts de Binh Chanh, Nha Beet Can Gion (Hô Chi Minh-Ville), de Nhon Trach, Long Thanh (Dong Nai),de Ben Luc et Can Giuoc (Long An).

L'investissement pourla première phase est de 1,607 milliard de dollars dont 636 millions dedollars prêtés par la Banque asiatique de développement (BAD) et 635millions de dollars par le gouvernement japonais, par l'intermédiaire dela JICA (Agence japonaise de coopération internationale). -VNA

Voir plus

Vue panoramique de la 6e réunion des hauts fonctionnaires du numérique de l’ASEAN (ADGSOM), à Hanoi. Photo : VNA

Promouvoir la coopération suivant les priorités de l’ASEAN en TIC et numérique

L’un des principaux axes de discussion a porté sur l’examen du Plan directeur numérique de l’ASEAN (PDNA) 2025. Les participants ont reconnu les progrès accomplis dans la réalisation de la vision d’un écosystème numérique commun pour la région et ont jeté les bases du PDNA 2026-2030, visant à garantir l’interopérabilité, la synchronisation et la pérennité des initiatives numériques mises en œuvre au niveau régional.

Activités de production dans l'usine de fabrication de piliers en béton centrifuge d'une entreprise à investissement direct étranger (IDE). Photo: VNA

Le développement des infrastructures, moteur durable de la croissance vietnamienne

À l’approche du 14ᵉ Congrès du Parti, le Vietnam enregistre une croissance soutenue, portée notamment par une percée majeure dans le développement des infrastructures de transport, qui s’affirme comme un levier stratégique de l’expansion économique et de l’élargissement de l’espace de développement national.

Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive. Photo: VNA

Expert indonésien : Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive à l'approche du 14ᵉ Congrès du PCV

Après 40 ans de Renouveau (Dôi Moi), le Vietnam voit ses choix de développement et son modèle de gouvernance confirmés par des résultats économiques et sociaux remarquables. À l’approche du 14ᵉ Congrès national du Parti communiste du Vietnam, des experts internationaux saluent une trajectoire marquée par la stabilité politique, l’intégration internationale et une croissance durable, malgré un contexte mondial incertain.

Les pêcheurs de Quang Ngai construisent et modernisent leurs navires afin de restructurer la flotte vers un modèle plus moderne. Photo : VNA

Quang Ngai mise sur la reconversion pour une pêche durable

Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), Quang Ngai soutient activement les pêcheurs dans la reconversion professionnelle, réduit les navires à risque et restructure sa flotte afin de concilier efficacité économique et protection des ressources marines.

Les échanges commerciaux Vietnam – Inde franchissent un seuil historique. Photo: VNA

Les échanges commerciaux Vietnam – Inde franchissent un seuil historique

Dans un contexte économique mondial marqué par de fortes incertitudes, l’Inde s’affirme comme un partenaire stable et fiable, contribuant à la diversification des marchés pour les entreprises vietnamiennes. En 2025, le commerce bilatéral entre le Vietnam et l’Inde a franchi un seuil historique, atteignant 16,46 milliards de dollars, soit une hausse de 10,5 % par rapport à 2024.