Économie

HCM-Ville : 5 milliards de dollars des devises transférées en 2016

En 2016, le volume de devises étrangères transférées par les Viet Kiêu à Ho Chi Minh-Ville a atteint 5 milliards de dollars.

Ho Chi Minh-Ville  (VNA) – En 2016, le volume de devises étrangères transférées par les Viet Kiêu ​à Ho Chi Minh-Ville a atteint 5 milliards de dollars. Une ​forte croissance a également été constatée en fin d’année.

HCM-Ville : 5 milliards de dollars des devises transférées en 2016 ảnh 1Photo d'illustration

Ce chiffre représente environ 57% du total des devises transférées au pays, contre 45 à 47% en 2015.

Cette information a été annoncée le 10 janvier par le vice-directeur de l’antenne de la Banque d’Etat à Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Hoang Minh.

D’après Nguyen Hoang Minh, le volume de devises étrangères en 2016 a ​montré des signes stagnants et n’a pas atteint ​le montant prévu en raison des politiques de soutien de l’économie domestique et du renforcement du dollar proposé par le président élu Donald Trump.

En même temps, la Réserve fédérale américaine (FED) a officiellement augmenté le taux d'intérêt de base du dollar à la fin de 2016 et a signalé son intention de relever trois fois les taux en 2017, ​afin de renforcer le dollar.  

Concernant la structure de l'emploi de ces devises étrangères, 72% ​vont ​dans les affaires et ​la production, 21,8% dans l'immobilier, et 6,2% dans l'assistance ​de proches, a précisé Nguyen Hoang Minh. Le volume de devises étrangères ​changé dans les banques en 2016 a connu une hausse d’environ de 5% en un an. –VNA

#devises étrangères #Viet Kieu Ho Chi Minh-Ville
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Séminaire de mise en relation entre des entreprises vietnamiennes et celles de l'État de Veracruz. Photo: VNA

Vietnam - Mexique : l'Etat mexicain de Veracruz au cœur d'un nouveau partenariat économique

Le Vietnam et l’État mexicain de Veracruz renforcent leurs liens économiques à travers un séminaire de mise en relation des entreprises, destiné à promouvoir les échanges commerciaux, l’investissement et la coopération logistique. L’événement a également permis de présenter le salon Vietnam International Sourcing 2026, nouvelle plateforme pour développer les partenariats entre les entreprises des deux pays.

Ferme marine de haute technologie du groupe STP à Van Don, province de Quang Ninh. Photo : nhandan.vn

Le Vietnam renforce la gouvernance maritime intégrée pour libérer le potentiel de l’économie bleue

Dans la mission visant à faire du Vietnam un pays puissant par la mer et prospère grâce à la mer dans la nouvelle ère, la mer n’est plus considérée uniquement comme un espace d’exploitation des ressources naturelles ou de développement de certains secteurs économiques isolés. Elle est désormais définie comme un espace stratégique de développement national, où convergent les intérêts en matière de développement, de défense, de sécurité, de science – technologie et d’intégration internationale.

Au cours des six premiers mois de 2026, les exportations vietnamiennes de chaussures ont rapporté près de 12 milliards de dollars. Photo: VNA

Le Vietnam renforce la protection de la propriété intellectuelle pour préserver ses exportations

Face au durcissement des exigences sur les marchés internationaux, notamment aux États-Unis, le Vietnam intensifie les contrôles visant à prévenir les atteintes aux droits de propriété intellectuelle dans les chaînes de production et d’exportation. Les autorités entendent protéger la réputation des entreprises vietnamiennes, maintenir l’accès aux marchés extérieurs et renforcer la compétitivité des exportations nationales.

Récolte de riz à faibles émissions à la coopérative de services agricoles de Hông Phat, commune de Vinh Thanh, province de Cà Mau. Photo: VNA

La finance verte essentielle pour débloquer la transition bas carbone du Vietnam

Les entreprises affirment que le principal obstacle à la réduction des émissions et à la transformation des modèles de production demeure le manque de ressources financières nécessaires pour moderniser les technologies, les lignes de production et mettre en place des systèmes de gouvernance conformes aux normes internationales de développement durable.

Le navire de service et d'opération de mise en service (CSOV) est construit au chantier naval de Ha Long. Photo : nhandan.vn

Le Vietnam structure son écosystème industriel naval

Fort d'un littoral de près de 3.300 km, d'une zone économique exclusive d'environ un million de km² et de sa position sur les principales routes maritimes internationales de la région Asie-Pacifique, le Vietnam dispose d'atouts considérables pour développer son économie maritime et bâtir, à long terme, un véritable écosystème national de l'industrie maritime.

Le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang (gauche) et la directrice générale adjointe de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), Jennifer DJ Nordquist. Photo: VNA

Le Vietnam sollicite un soutien accru de l’OMC et du WEF pour accompagner les ambitions de son développement

En déplacement en Suisse, le vice-Premier ministre vietnamien Nguyen Van Thang a appelé l’Organisation mondiale du commerce (OMC) et le Forum économique mondial (WEF) à renforcer leur accompagnement du Vietnam dans son intégration économique internationale, la modernisation de son économie et la mise en œuvre de ses grands objectifs de développement à l’horizon 2045.

Production de vêtements destinés à l’exportation vers le marché américain. Photo: VNA

Droits de douane américains : Hanoï défend ses avancées en matière de lutte contre le travail forcé

Le Vietnam estime que la nouvelle décision des États-Unis d’appliquer un droit de douane de 12,5 % à certaines importations ne reflète pas pleinement les progrès accomplis par le pays en matière de protection des travailleurs, de lutte contre le travail forcé et de mise en conformité avec les normes internationales. Hanoï appelle à une évaluation plus objective dans l’esprit du Partenariat stratégique global entre les deux pays.

Intervenants à la conférence. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville promeut un écosystème de commerce électronique sûr et transparent

Hô Chi Minh-Ville intensifie ses efforts pour construire un écosystème de commerce électronique plus sûr et plus transparent, tandis que les autorités accélèrent la mise en œuvre de la nouvelle loi sur le commerce électronique, qui vise à renforcer la protection des consommateurs, à améliorer la responsabilité des plateformes et à soutenir la croissance durable de l'économie numérique vietnamienne.

En 2025, la délégation nordique a effectué une mission de près de deux semaines au Vietnam, avec le VIS comme point central. Photo: VNA

Les entreprises nordiques misent de nouveau sur le Vietnam

Fort du succès de l'édition 2025, le Vietnam International Sourcing (VIS) continue de renforcer les échanges entre les entreprises vietnamiennes et nordiques. La participation renouvelée de grands groupes et d'importateurs européens au VIS 2026 témoigne de l'intérêt croissant des pays nordiques pour le marché vietnamien et pour des partenariats durables dans les domaines du commerce, de la logistique et de la transition verte.

Au cours du premier semestre 2026, la part de la valeur ajoutée issue de l'économie numérique dans le PIB régional de Hanoï a atteint 16,7 %, soit l'équivalent d'environ 5,5 milliards de dollars. Photo: baodautu.vn

Hanoi dynamise son économie numérique et vise 22% du PIBR d’ici fin 2026

Forte d'une croissance du produit intérieur brut régional de Hanoi de 8,2% sur la période, l’économie numérique a contribué à hauteur d’environ 1,1 point de pourcentage à l’expansion économique de la ville, soulignant ainsi son rôle de plus en plus déterminant dans la croissance, au-delà de son statut de simple objectif politique.

Le port CMIT à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville vise plus de 80 % de transit direct des marchandises

La métropole économique du Sud ambitionne de porter à plus de 80 % la part des marchandises importées et exportées transitant directement par ses infrastructures logistiques d'ici à 2030, en misant sur la modernisation des transports, la logistique multimodale et la transformation numérique.