Hanoï veut coopérer avec la BEI dans le secteur de la chemin de fer urbain

Le vice-président du comité populaire de Hanoi Nguyen The Hung a eu une séance de travail mercredi à Hanoï avec Jonathan Taylor, vice-président de la BEI sur son projet de ligne ferroviaire N°3.
Hanoï veut coopérer avec la BEI dans le secteur de la chemin de fer urbain ảnh 1Photo: VNA

Hanoi (VNA) – Le vice-président du comité populaire de Hanoi Nguyen The Hung a eu une séance de travail mercredi à Hanoï avec Jonathan Taylor, vice-président de la Banque européenne d’investissement (BEI) sur le renforcement de ses aides en faveur du projet de ligne ferroviaire urbaine N°3 de la capitale.

Se rendant auparavant sur le chantier du projet de ligne ferroviaire N°3 de Hanoï, Jonathan Taylor a analysé les défis auxquels la capitale vietnamienne doit faire face dans le processus de développement de transport urbain. Il a souligné que le développement d’un réseau de chemins de fer urbain était une solution efficace pour diminuer l'emploi des moyens de transport individuel.

Le vice-président du comité populaire municipal Nguyen The Hung a affirmé la détermination de sa ville dans l’amélioration des infrastructures de transport et la protection de l’environnement.

Selon lui, Hanoï recense actuellement environ 6 millions de motos et 600.000 autos. Le Premier ministre a approuvé le plan d’aménagement global de Hanoï permettant de construire neuf lignes de métro, d’une longueur totale de 410 km dont près de 70 km sous-terrains.

Hanoï a mis en chantier deux lignes de métro : N°3 et N°2A. La ligne N°3, d’une longueur de 15 km dont 4 km sous-terrains, a bénéficié les aides publiques au développement (APD) accordées par de nombreux pays et partenaires, dont la BEI.

En août dernier, la BEI a signé un accord qui permet d’ajouter 68 millions d’euros portant le total de ses aides à 141 millions de dollars, soit 15% du budget de ce projet. A ce jour, 50 millions d’euros ont été décaissés.

«Hanoï tient en haute estime les aides de la BEI et souhaite que la banque continue d’accompagner la capitale dans le développement de son réseau de chemins de fer urbain», a souligné Nguyen The Hung.

Le responsable de Hanoï a également appelé la BEI à soutenir ses projets de protection de l’environnement, notamment ceux sous forme de partenariat public-privé (PPP). -VNA

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.