Économie

Hanoï accélère la construction de ses lignes de métro

La ville de Hanoï concentre ses ressources sur la construction des lignes de métro Nam Thang Long - Trân Hung Dao et Gare de Hanoï - Hoang Mai, avec un investissement total de plus de 76 000 milliards de dongs (3,16 milliards de dollars).

La section surélevée de 8,5 km de long du projet de métro de la station Nhon - Hanoï. Photo: VNA
La section surélevée de 8,5 km de long du projet de métro de la station Nhon - Hanoï. Photo: VNA

Hanoï (VNA) - La ville de Hanoï concentre ses ressources sur la construction des lignes de métro Nam Thang Long - Trân Hung Dao et Gare de Hanoï - Hoang Mai, avec un investissement total de plus de 76 000 milliards de dongs (3,16 milliards de dollars).

La construction de la ligne Nam Thang Long - Tran Hung Dao, qui devrait débuter l'année prochaine et s'achever en 2029, s'étendra sur 11,5 km, dont 8,9 km souterrains et 2,6 km aériens. Elle comprend 10 rames et coûtera 35 588 milliards de dongs.

La ligne Gare de Hanoï - Hoang Mai, dont le financement est assuré par l'aide publique au développement (APD), devrait coûter environ 40 500 milliards de dongs.

Cette ligne entièrement souterraine s'étendra sur 8,7 km, sous les rues de Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Kim Nguu - Nguyen Tam Trinh.

Le vice-président du Comité populaire municipal, Duong Duc Tuan, a déclaré que selon le plan directeur des transports de la ville jusqu'en 2035, Hanoï a pour objectif de se doter d'un réseau de métro de 10 lignes s'étendant sur environ 410 km.

Récemment révisé, le plan directeur s'étend désormais jusqu'en 2065, ajoutant 5 lignes supplémentaires et étendant le réseau à 610 km. Entre 2024 et 2030, Hanoï prévoit de construire 96,8 km de lignes de métro, avec un investissement de 14,6 milliards de dollars. Les cinq années suivantes verront la construction de 301 km supplémentaires, pour un coût estimé à 22,5 milliards de dollars.

Le financement total nécessaire au métro de Hanoï d'ici 2035 est estimé à 37,1 milliards de dollars, la ville espérant obtenir plus de 28 milliards de dollars au cours de la prochaine décennie. D'ici 2035, Hanoï aura besoin de près de 9 milliards de dollars du budget de l'État. -VNA

#Hanoï #métro
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Lors de la cérémonie d'inauguration de la liaison aérienne Can Tho-Da Lat. Photo : VNA

Mise en service de la liaison aérienne Can Tho-Da Lat à raison d’un vol quotidien

L'exploitation de la liaison aérienne Can Tho-Da Lat avec un vol quotidien, pour un temps de vol d’un peu plus d’une heure devrait offrir davantage de possibilités de déplacement aux habitants du delta du Mékong, tout en renforçant les connexions touristiques et commerciales entre le Sud-Ouest et les Hauts Plateaux du Centre.

Des passagers s'enregistrent pour leur vol à l'aéroport international de Nôi Bài. Photo: VNA

Les tarifs aériens s’assagissent pour la Fête nationale, les voyageurs s’adaptent

Les tarifs aériens pour les vacances de la Fête nationale, le 2 septembre, ont commencé à baisser par rapport au début du mois d’août, suite à l’ajout de centaines de milliers de sièges par les compagnies aériennes. Cette baisse permet aux voyageurs de mieux maîtriser leur budget et de trouver des horaires de départ plus adaptés.

Vue aérienne de la forêt de protection de Cần Giờ. Photo: VNA

Les entreprises de Hô Chi Minh-Ville voient des opportunités offertes par le marché du carbone

Le vice-ministre de l’Agriculture et de l’Environnement, Le Cong Thanh, a déclaré que le Vietnam passait de l’élaboration et de l’affinement des politiques à la mise en œuvre et au fonctionnement du marché du carbone. La bourse nationale du carbone a débuté ses opérations pilotes le 29 juin 2026, offrant une plateforme pour l’échange de quotas d’émission de gaz à effet de serre et de crédits carbone.

Le textile-habillement figure parmi les principaux secteurs d’exportation du Vietnam. Photo d'illustration : VNA

Target et Walmart renforcent leur recherche de fournisseurs vietnamiens

Target, Walmart… deux géants de la grande distribution américaine s’apprêtent à venir au Vietnam avec une longue liste de produits à rechercher auprès des fournisseurs locaux, ouvrant ainsi de nouvelles opportunités aux entreprises vietnamiennes pour accéder à des commandes à l’exportation.

Le ministre des Finances, Ngô Van Tuân, présente à l’Assemblée nationale les orientations pour l’élaboration de la Loi sur le budget de l’État (consolidée). Photo : VNA

Les députés envisagent une loi consolidée pour rationaliser la gestion des finances publiques

La consolidation de la Loi sur le budget de l’État de 2025 et de la Loi sur l’investissement public de 2024 (modifiée et complétée en 2025) est nécessaire pour mettre en place un mécanisme cohérent de gestion des finances publiques, alléger les procédures, réduire les délais et les coûts de conformité, ainsi qu’améliorer la mobilisation, la gestion et l’utilisation des ressources budgétaires de l’État afin de soutenir la croissance.

Les résultats du deuxième trimestre 2026 montrent que de nombreuses entreprises connaissent une croissance suffisamment rapide pour atteindre, voire largement dépasser, leurs prévisions de bénéfice annuel. Photo: VNA

Des entreprises en bonne voie pour atteindre leurs objectifs annuels

Alors que seule la moitié de l’année s’est écoulée, les résultats du deuxième trimestre 2026 montrent que de nombreuses entreprises connaissent une croissance suffisamment rapide pour atteindre, voire largement dépasser, leurs prévisions de bénéfice annuel.

Le riz ST25 fait son entrée dans le réseau Selgros en Allemagne. Photo: VNA

Le riz ST25 fait son entrée dans le réseau Selgros en Allemagne

​La présence du riz ST25 dans les rayons de Selgros offre non seulement une opportunité supplémentaire aux consommateurs allemands d'accéder aux produits d'agrumes et de riz vietnamiens, mais contribue également aux efforts visant à accroître la valeur ajoutée des produits agricoles du Vietnam en déplaçant l'accent du volume vers la qualité, la marque et la valeur.