Économie

Expertise du rapport de préfaisabilité de la construction de la ligne ferroviaire de grande vitesse

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung vient de donner son avis sur l’option de construction de la ligne ferroviaire de grande vitesse Nord-Sud.
Expertise du rapport de préfaisabilité de la construction de la ligne ferroviaire de grande vitesse ảnh 1La ligne ferroviaire Nord-Sud, l'axe de communication important du pays. Photo : VNA
 

Hanoï (VNA) - Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung vient de donner son avis sur l’option de construction de la ligne ferroviaire de grande vitesse Nord-Sud.

Ainsi, le vice-Premier ministre a confié au Conseil étatique d’expertise du projet construction de la ligne ferroviaire de grande vitesse Nord-Sud à accélérer les activités d’expertise du rapport de préfaisabilité dudit projet, conformément à la loi.

Sur la base des avis dudit conseil, le ministère des Transports et des Communications parachèvera des rapports pour les envoyer au Premier ministre avant le 1er mai prochain.

Depuis le début de 2018, le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung a demandé au ministère des Transports et des Communications de travailler avec le ministère des Ressources naturelles et de l’Environnement et d'autres organes compétents pour élaborer, évaluer et approuver le rapport d’étude de préfaisabilité du projet de construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. En particulier, il a demandé d’évaluer les impacts sur l’environnement de ce projet.

Auparavant, le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a approuvé l’amendement de la Stratégie de développement du transport ferroviaire à l’horizon 2020, vision pour 2050 ; et la modification du Plan directeur de développement du transport ferroviaire pour 2020, vision pour 2030.

Selon ces documents, les études sur la construction d'une ligne ferroviaire Nord - Sud à grande vitesse à double voies, seront effectuées d’ici 2020. Il est également important de préparer les conditions nécessaires à la construction des tronçons importants. Le TGV à vitesse de 160 km/h à moins de 200 km/h entrera en activité en 2030. Et le TGV à vitesse de 350 km/h entrera en service après 2050. -VNA

#ligne ferroviaire de grande vitesse Nord-Sud
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

La ligne ferroviaire Nord-Sud en débat

La ligne ferroviaire Nord-Sud en débat

Actuellement, ce projet est passé au crible par des experts dont les avis restent divergents: investir largement pour des trains de voyageurs à 320-350 km/h ou la moderniser progressivement?

Voir plus

Visiteurs à l'exposition des industries auxiliaires qui s'est tenue récemment à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La production industrielle maintient sa dynamique de croissance

Malgré un environnement économique encore incertain, les entreprises industrielles vietnamiennes affichent des objectifs de croissance ambitieux pour 2026. Portées par l’investissement technologique, la montée en compétences et une confiance prudente des acteurs du secteur, elles s’efforcent de maintenir une dynamique de développement stable.

Des délégués lors de la conférence. Photo : VNA

HDBank finalise l'émission d'obligations vertes de 100 millions de dollars auprès d'investisseurs internationaux

HDBank a mené à bien son initiative internationale d'obligations vertes de 100 millions de dollars en 2025 avec l'émission d'une deuxième tranche d'une valeur de 50 millions de dollars à la Dutch Entrepreneurial Development Bank (FMO) et à British International Investment (BII), l'institution de financement du développement et investisseur à impact du Royaume-Uni.

L’architecte Dao Ngoc Nghiem, vice-président de l’Association pour l’urbanisme et le développement du Vietnam. Photo : Vietnamplus

De 400 à 902 villes : L'essor spectaculaire du réseau urbain vietnamien en 40 ans de Renouveau

Selon l’architecte Dao Ngoc Nghiem, vice-président de l’Association pour l’urbanisme et le développement du Vietnam, affiliée à l’Union nationale des associations scientifiques et technologiques, uarante ans après le lancement du Doi Moi (Renouveau), le pays récolte les fruits d'une planification et d'une gestion urbaines solides, propulsant le Vietnam dans une nouvelle ère de développement et lui insufflant une dynamique inédite. 

Mme Nguyen Thi Li Le, présidente de la VBUK, et Nguyen Thanh Vinh, président de la VBAB, ont signé un protocole d'accord visant à renforcer la coopération entre les deux associations. Photo : VNA

Commerce : Un nouvel axe Londres-Bruxelles pour les entrepreneurs vietnamiens en Europe

Les associations des entreprises vietnamiennes au Royaume-Uni et en Belgique ont signé un protocole d’accord à Londres afin de renforcer la coopération, la mise en réseau et la présence des entrepreneurs vietnamiens sur les marchés européens, dans le contexte de la mise en œuvre de l’Accord de libre-échange Vietnam–UE (EVFTA).

Le programme NESCAFÉ Plan de Nestlé, initiative phare de Nestlé en matière de développement durable, a déjà soutenu plus de 21.000 ménages agricoles, permis la replantation de 86.000 hectares de café et augmenté les revenus agricoles de ces ménages. Photo : Bnews

Bien-être social : le revenu moyen des Vietnamiens en hausse de 9,3 % en 2025

En 2025, le revenu mensuel moyen par habitant au Vietnam a progressé de 9,3 % pour atteindre 5,9 millions de dôngs, tandis que les conditions de vie des ménages sont restées globalement stables, soutenues par l’amélioration de l’activité économique et l’efficacité des politiques de protection sociale, selon l’Office national des statistiques.

Ligne de production de fils semi-conducteurs dans une usine implantée dans la zone industrielle Bo Trai Sông Dà, dans l’ancienne province de Hoa Binh. Photo : VNA

Le Vietnam occupe une "place originale" dans la chaîne de production mondiale

Plusieurs facteurs ont contribué à la croissance économique du Vietnam, notamment la stabilité politique intérieure et la mise en œuvre des réformes administratives de 2025, qui ont considérablement amélioré l’environnement des affaires et accéléré le processus de commercialisation, parallèlement à la transformation du modèle de croissance.