Créer les conditions propices à une consommation respectueuse de l’environnement

La consommation verte joue un rôle croissant dans la transition vers une économie durable au Vietnam. Si les consommateurs privilégient les produits respectueux de l’environnement et économes en ressources, ils contribuent à réduire la pression sur l’environnement tout en encourageant les entreprises à innover et à adapter leurs modes de production.

Selon PwC Vietnam, 69 % des consommateurs vietnamiens sont prêts à payer davantage pour des aliments afin de contribuer à la protection de l’environnement. Photo . VNA
Selon PwC Vietnam, 69 % des consommateurs vietnamiens sont prêts à payer davantage pour des aliments afin de contribuer à la protection de l’environnement. Photo . VNA

​Hanoï (VNA) - L’orientation stratégique en matière de développement durable du Vietnam, approuvée par le Premier ministre en 2004 dans la Décision n° 153/2004/QĐ-TTg du 17 août 2004, a déjà abordé plusieurs questions liées au développement des technologies de traitement des déchets, aux énergies propres, au recyclage et à la protection de l’environnement.

​La Loi sur la protection de l’environnement de 2020 a également renforcé le cadre juridique à travers des dispositions relatives à la production et à la consommation durables, à l’économie circulaire, à l’industrie environnementale et aux achats verts. Parallèlement, le Programme d’action national sur la production et la consommation durables pour la période 2021-2030 vise à réduire l’exploitation des ressources, des combustibles et des matériaux, à limiter la production de déchets, à promouvoir l’économie circulaire et à renforcer la compétitivité des entreprises.

​Selon le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement, 13 produits supplémentaires ont obtenu, au cours des deux dernières années, la certification de l’Écolabel vietnamien, principalement des emballages plastiques respectueux de l’environnement et biodégradables. Cette certification permet non seulement aux entreprises produisant des biens de consommation de recourir plus sereinement à ces produits, mais montre également que le mécanisme de certification commence à être effectivement appliqué et que les entreprises accordent une attention croissante aux normes environnementales.

​Toutefois, du point de vue de la taille du marché et des comportements des consommateurs, les produits verts doivent encore rivaliser en termes de prix, de qualité, de commodité et d’accessibilité. Une enquête menée en 2025 auprès des consommateurs par PwC Vietnam montre que 69 % des consommateurs vietnamiens sont prêts à payer davantage pour des aliments afin de contribuer à la protection de l’environnement, mais que le prix demeure un facteur déterminant dans leur choix alimentaire. Dans les zones rurales, cette tendance est encore plus marquée : les décisions d’achat reposent principalement sur le prix, tandis que les considérations environnementales ne figurent pas encore parmi les premières priorités.

​Pour que la consommation verte devienne un véritable moteur du développement durable, il faut passer de l’appel aux citoyens à « être plus conscients » à la création de conditions permettant aux choix respectueux de l’environnement d’être plus accessibles, fiables et adaptés aux capacités financières des consommateurs. Cela nécessite la participation conjointe de l’État, des entreprises, des réseaux de distribution et des consommateurs.

​Selon Mme Phan Thi Le Thuy, titulaire d’un master à l’Université de Nha Trang, le cadre politique relatif à la consommation verte doit continuer d’être perfectionné dans le sens d’une plus grande cohérence, d’une meilleure coordination et d’une plus grande transparence. Il convient également d’encourager le développement de produits et de services verts, l’application de technologies propres ainsi que l’utilisation économe et efficace des ressources. Des mesures de soutien aux prix et de stimulation de la demande de produits verts sont nécessaires. Les politiques préférentielles devraient être élargies aux projets et aux produits respectueux de l’environnement à différents niveaux, au lieu de se limiter aux seuls produits ayant obtenu l’Écolabel vietnamien.

​Les achats verts du secteur public constituent un autre outil susceptible de stimuler la demande sur le marché. L’État ne doit pas seulement élaborer des politiques, mais aussi participer directement à la création du marché, afin d’inciter les entreprises à accroître leur production et à réduire progressivement le coût des produits.

​Selon le Dr To Van Truong, ancien directeur de l’Institut de planification hydraulique du Sud, il est nécessaire de développer des instruments de finance verte, de crédit vert, des incitations fiscales et des mécanismes de soutien aux taux d’intérêt afin de réduire les coûts de la transition pour les entreprises. En effet, les investissements dans les technologies et la transformation des chaînes de production demeurent l’un des principaux obstacles, notamment pour les PME.

​Parallèlement à la production, les réseaux de distribution, les supermarchés, les centres commerciaux, les plateformes de commerce électronique et les commerces de détail pourraient aménager des espaces spécifiquement dédiés aux produits verts, avec une présentation claire des écolabels et de l’origine des matières premières.

La communication sur la consommation verte doit également évoluer : au lieu de messages généraux, elle devrait mettre l’accent sur des avantages concrets et proches de la vie quotidienne, en soulignant les bénéfices de la consommation verte pour la santé, le budget des ménages et la qualité de l’environnement de vie. - VNA

Voir plus

Des chercheurs de l’Institut des vaccins et des produits biologiques médicaux, relevant du ministère de la Santé, mènent des recherches et procèdent au contrôle des vaccins. Photo: VNA

Le Vietnam renforce sa coopération internationale dans les sciences et les technologies

Dans le contexte de la mise en œuvre des nouvelles orientations nationales en matière de développement scientifique, d’innovation et d’intégration internationale, le Vietnam entend faire de la coopération internationale un levier majeur pour accélérer sa modernisation technologique, renforcer ses capacités de recherche et accroître sa compétitivité dans l’économie de la connaissance.

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires. Photo: VNA

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires

Le Vietnam et le Mercosur ont tenu leur première session de négociations sur un Accord commercial préférentiel (PTA) à Buenos Aires, marquant une étape importante dans le renforcement des échanges économiques et commerciaux et l’élargissement de l’accès aux marchés entre les deux parties.

Le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang (centre) participe à une table ronde et rencontre des représentants d’une soixantaine d’entreprises, de groupes, d’institutions financières et d’investisseurs américains. Photo : VNA

Le vice-PM Nguyen Van Thang échange avec des entreprises et investisseurs américains

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang a dialogué avec une soixantaine d’entreprises, groupes, institutions financières et investisseurs américains. Les échanges ont porté notamment sur les perspectives d’investissement au Vietnam, les technologies de pointe, la finance numérique, l’énergie, les infrastructures et la logistique.

Vue générale du séminaire de promotion commerciale Vietnam-Maroc. Photo : VNA

Commerce Vietnam-Maroc: Un potentiel important pour les produits vietnamiens

Les échanges commerciaux entre le Vietnam et le Maroc poursuivent leur croissance, avec une hausse de 26 % au premier semestre 2026. Fort d’une offre vietnamienne diversifiée et de la position stratégique du Maroc en Afrique du Nord, les deux pays disposent encore d’un important potentiel pour élargir leurs échanges et renforcer l’accès des produits vietnamiens aux marchés africains.

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.