Elle octroiera ainsi 540 millions de dollars au projet de ligneferroviaire urbaine Ben Thanh-Tham Luong d'un coût total de 1,4milliard de dollars, et 636 millions de dollars pour la construction del'autoroute Ben Luc-Long Thanh d'un coût de 1,6 milliard de dollars.
La ligne ferroviaire urbaine Ben Thanh-Tham Luong, de 11,3 km,permettrait de réduire de 20% la durée actuelle de ce trajet et de 30%le nombre d'accidents en ayant une capacité quotidienne de transportd'environ 213.000 passagers lors de sa première année de service en2017, puis de 300.000 personnes en 2020 et de plus de 700.000 en 2035,a annoncé la BAD.
Quant à l'autoroute Ben Luc-LongThanh, d'un trajet de 57 km, elle permettra d'alléger le trafic dans lecentre de Ho Chi Minh-Ville tout en facilitant le transport de fretentre les ports principaux de la mégapole économique du Sud.
Toujours selon la BAD, le gouvernement japonais compte accorder unfinancement de 635 millions de dollars pour cette autoroute, le soldede 337 millions provenant des fonds de contrepartie du gouvernementvietnamien.
D'autres bailleurs de fonds pour la ligneferroviaire urbaine Ben Thanh-Tham Luong sont la KfW Bankengrupe àhauteur de 313 millions de dollars, la Banque européenned'investissement pour 195 millions et le gouvernement vietnamien pour326,5 millions de dollars. - AVI
Hue : poursuites contre un homme pour contenus offensants
Entre le 15 avril et le 5 mai, Mai Hoang a continuellement publié et partagé des contenus et livestreams accusant notamment certains responsables de « vol de terres », « fraude et appropriation de biens » ou encore de « protection de violations », tout en tenant des propos offensants envers les dirigeants municipaux, les responsables judiciaires, les services d’exécution civile, la police et d’autres organes compétents.