Lors du colloque consacré à l'économiemaritime du Centre, tenu récemment à Quang Ngai, chercheurs etscientifiques ont affirmé que cette région disposait de conditionsécologiques particulières, mais aussi d'une position géographique,politique et économique stratégique.
Son grand potentiel économique écologique se traduit par un longlittoral, une vaste région maritime territoriale, l'abondance desressources maritimes au service de l'exploitation énergétique, minière,des transports, des services portuaires et du tourisme maritime.
Le Centre englobe 14 provinces et villes littorales (soit 50% deslocalités du pays ayant une façade maritime), de Thanh Hoá à BìnhThuân, avec des côtes qui s'étendent sur une longueur totale de près de1.900 km, représentant 57% du littoral national (3.260 km).
Le littoral de Ðà Nang est le plus court, avec 70 km, et le plus longest celui de Phú Yên, avec 189 km. Cette région couvre environ 100.000km², soit près de 30% de la superficie nationale, et sa population estde quelque 19 millions d'habitants, soit près de 22% de la populationnationale.
Sur la période 2006-2010, la croissancerégionale était de 13% par an, soit plus élevée que la moyennenationale. Cependant, le PIB du Centre n'a représenté qu'environ 14% duPIB national en 2010.
"Le PIB per capita de cette régionest plus bas que la moyenne nationale. Autrement dit, son niveau dedéveloppement est inférieur à celui du pays", a estimé le Docteur BùiQuang Bình, de l'École supérieure d'économie de Ðà Nang.
Outre de très belles plages pour la plupart sauvages, cette régionpossède encore des dizaines d'îles, dont les plus grandes sont Hoàng Sa(Ðà Nang), Truong Sa (Khánh Hoà), Côn Co (Quang Tri), Cù Lao Chàm(Quang Nam), Ly Son (Quang Ngai) et Phú Quí (Bình Thuân).
"Une base importante pour déterminer un développement durable etstratégique de l'économie maritime du Centre", a indiqué M. Bình.D'après le Docteur Binh, le potentiel économique du Centre s'affirmed'abord par la position de cette région maritime qui se trouve prèsd'une des lignes marines les plus dynamiques du monde.
Cette voie navigable en Mer Orientale dessert annuellement le transportd'environ 70% du volume total de pétrole importé du Moyen-Orient etd'Asie du Sud-Est, de 45% des marchandises exportées du Japon et de 60%des articles d'import-export de Chine.
La position etles conditions géographiques ont offert au Centre la possibilité deconstruire de grands ports maritimes comme Nghi Son, Vung Áng, ChânMây, Tiên Sa, Dung Quât, Quy Nhon, Vung Rô, Nha Trang, Cam Ranh…, dontceux en eau profonde pouvant recevoir et faire transiter des dizainesde millions de tonnes de marchandises par an, en faveur dudéveloppement des transports maritimes et des services portuaires.
Outre l'abondance des produits aquatiques, des écosystèmes maritimes etcôtiers, la vaste région maritime territoriale du Centre recèle encoredes forages pétro-gaziers sur le plateau continental, des gisementsmétallifères au littoral, en particulier de l'ilménite, du zircon et dutitane, lequel est présent dans presque toutes les provinces, notammentà Bình Ðinh et Bình Thuân. Concernant les ressources biologiques, cetterégion possède une biodiversité variée grâce à son cordon littoral, sesmangroves, récifs coralliens, algues marines, estuaires, bassins demarée, marais, lagunes, baies...
Elle abrite aussi plusde 600 espèces de poissons, dont 50 espèces ayant une valeur économiqueélevée comme muge, serran, thon, maquereau ; 57 espèces de crustacés,en particulier le homard.
Outre la pêche, l'aquaculturerapporte également gros aux habitants côtiers, autre gage dedéveloppement pour l'économie maritime. Dans le domaine énergétique, leCentre dispose d'un riche potentiel sur le plan de l'énergie électriqueproduite à partir du vent (éolien), mais aussi des vagues, du flux etreflux des marées.
En particulier, parmi les septbassins où les réserves de pétrole semblent prometteuses, quatre setrouvent dans le Centre. S'agissant du tourisme maritime et insulaire,cette région dispose de très belles plages qui ne laissent pas lesvoyageurs tant nationaux qu'étrangers insensibles.
Onpeut citer, entre autres, les plages de Sâm Son (Thanh Hoá), Cua Lò(Nghê An), Lang Cô (Thua Thiên - Huê), My Khê et Non Nuoc (Ðà Nang),Cua Ðai (Quang Nam), Sa Huynh (Quang Ngai), Quy Nhon (Bình Ðinh), ÐaiLanh, Vân Phong et Nha Trang (Khánh Hoà), Ninh Chu et Cà Ná (NinhThuân), Mui Né (Bình Thuân)...
Sans compter les zoneséconomiques et industrielles d'envergure nationale comme Dung Quât(Quang Ngai), Chu Lai (Quang Nam), Nhon Hôi (Bình Ðinh), Vân Phong(Khánh Hoà), Vung Áng (Hà Tinh), Nghi Son (Thanh Hoá), Nam Phú Yên (PhúYên), Ðông-Nam Nghê An (Nghê An), Hòn La (Quang Bình), Ðông-Nam (QuangTri), Chân Mây - Lang Cô (Thua Thiên - Huê)…
Lasituation géographique de cette région est importante dans la stratégiede développement économique, culturel, social et de la défense. Lesprovinces centrales sont dotées à la fois de la mer et des îles dans lapartie Est, de plaines étroites et de montagnes dans la partie Ouest.
De bonnes conditions pour un développement économique diversifié.Pendant deux jours du séminaire, les participants, tous desscientifiques et chercheurs de premier rang, ont discuté des atoutsmaritimes du Centre et de la province de Quang Ngai, des orientationset des mesures pour développer l'économie maritime au cours de lapériode 2011-2020.
La province de Quang Ngai jouera unrôle moteur dans le développement socio-économique du Centre et même dupays, avec des infrastructures stratégiques telles que la zoneéconomique de Dung Quât, le port en eau profonde du même nom, la zonede tourisme et de services logistiques maritimes.
Lecolloque avait pour objectif d'encourager la population à valoriser lespotentialités de la mer et des îles du pays, de la sensibiliser à laprotection de l'environnement marin et à la souveraineté nationale surla mer dans le processus d'intégration internationale.-AVI
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