Bond du fret international par la voie ferroviaire

Alors que le transport intérieur de passagers et de marchandises a été durement touché par la pandémie de COVID-19, le volume de fret ferroviaire international a connu une hausse de plus de 40 %. ​
Bond du fret international par la voie ferroviaire ảnh 1Photo : https://www.baogiaothong.vn

Hanoï (VNA) - Alors que le transport intérieur de passagers et de marchandises a été durement touché par la pandémie de COVID-19, le volume de fret ferroviaire international a connu une hausse de plus de 40 %.

Selon les statistiques de la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam (VNR), ces derniers temps, le volume de fret ferroviaire a fortement augmenté pour atteindre plus de 140.000 tonnes/km (110 % du plan) avec un chiffre d'affaires total de plus de 84.817 milliards de dongs (119 % du plan).

Lors des neuf premier mois de 2021, le volume total des marchandises internationales d'import-export transportées via les deux postes frontières de Lao Cai et Dong Dang a atteint plus de 838.000 tonnes, soit une augmentation de plus de 43% en variation annuelle.

En particulier, au troisième trimestre, bien que la pandémie de COVID-19 ait éclaté dans de nombreuses villes et provinces, affectant la ligne ferroviaire Nord-Sud, le volume de fret entre le Vietnam et la Chine a atteint plus de 258.000 tonnes, soit une hausse de plus de 57% en glissement annuel.

Malgré l'impact de COVID-19, les trains passant entre ces deux postes frontières ferroviaires (la gare vietnamienne de Dong Dang et la gare chinoise de Pingxiang) continuent de circuler normalement. Pour ce faire, les chemins de fer des deux pays ont convenu de maintenir un flux de marchandises stable, notamment de conteneurs vers l'Europe via la Chine, avec une fréquence de 3 paires de trains/semaine.

Selon la VNR, le  transport par la voie ferroviaire a fortement augmenté ces derniers temps en raison des nombreuses difficultés dans le transport maritime.

De nombreuses villes chinoises sont en train de négocier avec le Vietnam pour ouvrir des lignes de fret, en particulier pour le transport de conteneurs. -VNA

Voir plus

Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive. Photo: VNA

Expert indonésien : Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive à l'approche du 14ᵉ Congrès du PCV

Après 40 ans de Renouveau (Dôi Moi), le Vietnam voit ses choix de développement et son modèle de gouvernance confirmés par des résultats économiques et sociaux remarquables. À l’approche du 14ᵉ Congrès national du Parti communiste du Vietnam, des experts internationaux saluent une trajectoire marquée par la stabilité politique, l’intégration internationale et une croissance durable, malgré un contexte mondial incertain.

Les pêcheurs de Quang Ngai construisent et modernisent leurs navires afin de restructurer la flotte vers un modèle plus moderne. Photo : VNA

Quang Ngai mise sur la reconversion pour une pêche durable

Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), Quang Ngai soutient activement les pêcheurs dans la reconversion professionnelle, réduit les navires à risque et restructure sa flotte afin de concilier efficacité économique et protection des ressources marines.

Les échanges commerciaux Vietnam – Inde franchissent un seuil historique. Photo: VNA

Les échanges commerciaux Vietnam – Inde franchissent un seuil historique

Dans un contexte économique mondial marqué par de fortes incertitudes, l’Inde s’affirme comme un partenaire stable et fiable, contribuant à la diversification des marchés pour les entreprises vietnamiennes. En 2025, le commerce bilatéral entre le Vietnam et l’Inde a franchi un seuil historique, atteignant 16,46 milliards de dollars, soit une hausse de 10,5 % par rapport à 2024.

Cérémonie de signature du partenariat stratégique entre la province de Cà Mau et le Pacific Construction Group. Photo: VNA

Transports propres et villes intelligentes : Cà Mau accélère sa modernisation

La province de Cà Mau a conclu un partenariat stratégique avec le Pacific Construction Group afin de développer ses infrastructures urbaines et de transport. Doté d’un investissement estimé à au moins 5 milliards de dollars sur cinq ans, cet accord ambitionne d’accélérer la modernisation urbaine et de stimuler le développement durable de cette province de l’extrême sud du Vietnam.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la 5e réunion du Comité central de pilotage de la politique du logement et du marché immobilier. Photo: VNA

Le Premier ministre Pham Minh Chinh veut faire refroidir les prix de l’immobilier

Le chef du gouvernement a souligné que le logement est un besoin humain fondamental et un pilier de la protection sociale et constitue également un facteur clé de la stabilité socio-politique et du développement durable du pays. Il a insisté sur l’impératif de garantir un logement sûr et stable, en particulier pour les groupes vulnérables.

Visiteurs à l'exposition des industries auxiliaires qui s'est tenue récemment à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La production industrielle maintient sa dynamique de croissance

Malgré un environnement économique encore incertain, les entreprises industrielles vietnamiennes affichent des objectifs de croissance ambitieux pour 2026. Portées par l’investissement technologique, la montée en compétences et une confiance prudente des acteurs du secteur, elles s’efforcent de maintenir une dynamique de développement stable.