Bond du fret international par la voie ferroviaire

Alors que le transport intérieur de passagers et de marchandises a été durement touché par la pandémie de COVID-19, le volume de fret ferroviaire international a connu une hausse de plus de 40 %. ​
Bond du fret international par la voie ferroviaire ảnh 1Photo : https://www.baogiaothong.vn

Hanoï (VNA) - Alors que le transport intérieur de passagers et de marchandises a été durement touché par la pandémie de COVID-19, le volume de fret ferroviaire international a connu une hausse de plus de 40 %.

Selon les statistiques de la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam (VNR), ces derniers temps, le volume de fret ferroviaire a fortement augmenté pour atteindre plus de 140.000 tonnes/km (110 % du plan) avec un chiffre d'affaires total de plus de 84.817 milliards de dongs (119 % du plan).

Lors des neuf premier mois de 2021, le volume total des marchandises internationales d'import-export transportées via les deux postes frontières de Lao Cai et Dong Dang a atteint plus de 838.000 tonnes, soit une augmentation de plus de 43% en variation annuelle.

En particulier, au troisième trimestre, bien que la pandémie de COVID-19 ait éclaté dans de nombreuses villes et provinces, affectant la ligne ferroviaire Nord-Sud, le volume de fret entre le Vietnam et la Chine a atteint plus de 258.000 tonnes, soit une hausse de plus de 57% en glissement annuel.

Malgré l'impact de COVID-19, les trains passant entre ces deux postes frontières ferroviaires (la gare vietnamienne de Dong Dang et la gare chinoise de Pingxiang) continuent de circuler normalement. Pour ce faire, les chemins de fer des deux pays ont convenu de maintenir un flux de marchandises stable, notamment de conteneurs vers l'Europe via la Chine, avec une fréquence de 3 paires de trains/semaine.

Selon la VNR, le  transport par la voie ferroviaire a fortement augmenté ces derniers temps en raison des nombreuses difficultés dans le transport maritime.

De nombreuses villes chinoises sont en train de négocier avec le Vietnam pour ouvrir des lignes de fret, en particulier pour le transport de conteneurs. -VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh; chef du Comité directeur national chargé de la mise en œuvre de la Résolution n°79-NQ/TW du Bureau politique sur le développement de l’économie publique. Photo : VNA

Mettre en œuvre efficacement la Résolution 79 pour viser une croissance à deux chiffres

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a appelé les ministères, secteurs et collectivités locales à déployer de manière proactive et efficace la Résolution n°79-NQ/TW sur le développement de l’économie publique, afin de renforcer le rôle moteur de ce secteur et de contribuer à l’objectif d’une croissance à deux chiffres à partir de 2026.

La quatrième réunion du Comité directeur national chargé de la mise en œuvre de la Résolution N°68-NQ/TW du Bureau politique sur le développement de l’économie privée. Photo : VNA

Le PM appelle à faire de l’économie privée le principal moteur de la croissance

Lors de la quatrième réunion du Comité directeur national chargé de la mise en œuvre de la Résolution N°68-NQ/TW sur le développement de l’économie privée, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné la nécessité pour l’État de garantir un environnement favorable pour les entreprises privées d’assumer un rôle de pionnier, afin de faire de l’économie privée le moteur le plus important de la croissance nationale.

Des touristes visitent et empruntent le téléphérique Hon Thom à Phu Quoc. Photo : VNA

Le tourisme d’An Giang et l’ambition de s’imposer à l’échelle internationale

Au cours des 40 années de Renouveau du pays, le tourisme d’An Giang s’est profondément transformé, s’imposant comme un pilier économique majeur de la province. Depuis la fusion administrative de juillet 2025, la nouvelle province d’An Giang brille désormais comme une destination phare sur la carte touristique du Vietnam et du monde.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la réunion. Photo : VNA

Le Premier ministre appelle à accélérer les grands projets de transport

Lors de la 23ᵉ réunion du Comité de pilotage national des projets d’infrastructures de transport d’importance nationale, le Premier ministre Pham Minh Chinh a insisté sur l’accélération des autoroutes stratégiques, des aéroports et des ports maritimes, en mettant l’accent sur la responsabilité des acteurs, la transparence et l’efficacité, afin d’atteindre les objectifs fixés par le 14ᵉ Congrès du Parti.

Ligne de métro Nhon-Station Hanoï. Une série d’investissements prévus dans les infrastructures ferroviaires nationales et urbaines au cours des 15 prochaines années devrait générer une demande considérable de produits de l’industrie ferroviaire. Photo : VNA

De nombreuses opportunités se présentent aux entreprises du secteur ferroviaire

L’un des points forts de ce plan est l’ambition de développer une industrie ferroviaire moderne et intégrée, capable de concevoir, de fabriquer et d’entretenir de manière autonome des lignes de métro et des lignes interrégionales dont la vitesse nominale est inférieure à 200 km/h, tout en maîtrisant progressivement les technologies ferroviaires à grande vitesse (200 km/h et plus). La feuille de route est structurée en trois phases.

Le président du Conseil européen visite le Temple de la Littérature et la ligne de métro N°3 de Hanoï

Le président du Conseil européen visite le Temple de la Littérature et la ligne de métro N°3 de Hanoï

En visite officielle au Vietnam, le président du Conseil européen António Costa s’est rendu au Temple de la Littératuret et sur le chantier de la ligne de métro N°3 de Hanoï, illustrant la profondeur du partenariat stratégique global entre le Vietnam et l’Union européenne, notamment dans les domaines de l’éducation, des infrastructures et du développement durable.