Aaéroport de Tân Son Nhât : un consortium vietnamien remporte l’appel d’offres pour la contruction du terminal T3

Aaéroport de Tân Son Nhât : un consortium vietnamien remporte l’appel d’offres pour la contruction du terminal T3

Un consortium vietnamien a remporté l’appel d’offres sur la construction et l’installation d'équipements pour le terminal T3 de l'aéroport international de Tân Son Nhât, à Hô Chi Minh-Ville, d’une valeur de 9.000 milliards de dôngs.
 Aaéroport de Tân Son Nhât : un consortium vietnamien remporte l’appel d’offres pour la contruction du terminal T3 ảnh 1Terminal T3 de l'aéroport international de Tân Son Nhât, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: ACV
Hanoi (VNA) - Un consortium vietnamien a remporté l’appel d’offres sur la construction et l’installation d'équipements pour le terminal T3 de l'aéroport international de Tân Son Nhât, à Hô Chi Minh-Ville, d’une valeur de 9.000 milliards de dôngs, a annoncé la Compagnie générale des aéroports du Vietnam (ACV).
Ce consortium a satisfait aux exigences en termes de capacité technique et remporté l'appel d'offres alors que l'offre était inférieure de plus de 22 milliards de dôngs au prix annoncé, selon l’ACV.
Ce consortium de 6 entrepreneurs sont la compagnie générale par actions de construction de Hanoi (Hancorp), la compagnie générale de construction n ° 1 (CC1), la compagnie générale 319 (ministère de la Défense), la compagnie générale de construction Truong Son, la société par action d’investissement et de constructionRICONS et la sarl de construction Luu Nguyên.
En 2020, le gouvernement avait approuvé le projet de terminal T3 de l’aéroport international de Tân Son Nhât. Il s'agit d'un projet clé pour aider à porter sa capacité  à 50 millions de passagers par an, permettant de résoudre la surcharge actuelle.

Le projet représente un investissement total de 10.990 milliards de dôngs. Les travaux devraient durer 24 mois pour une mise à l’essai prévue fin 2024.

Une fois achevé, T3 sera un terminal domestique d'une capacité annuelle de 20 millions de passagers, capable de servir environ 7.000 passagers aux heures de pointe. -VNA

Voir plus

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.

Dans le scénario de base, l’impact des tensions géopolitiques croissantes au Moyen-Orient sur l’économie vietnamienne devrait rester limité. Photo : VNA

Les tensions au Moyen-Orient auraient un impact modéré sur l’économie vietnamienne

Selon Michael Kokalari, directeur de l’analyse macroéconomique et des études de marché chez VinaCapital, le conflit ne devrait pas affecter significativement le Vietnam. Les exportations vers le Moyen-Orient représentent moins de 3% du chiffre d’affaires total des exportations vietnamiennes, et la probabilité d’une campagne terrestre de grande ampleur et prolongée en Iran est jugée relativement faible.