Ces entreprises créeront leur propre label afind’instituer une saine concurrence et d’améliorer la qualité des servicesde ce célèbre train.
La Compagnie du transport ferroviairede Hanoi exploite désormais les trains SE1/2 et SE5/6, les SE3/4 etSE7/8 revenant à celle d’Hô Chi Minh-Ville, avec pour chacune d’elle untrain diurne et un autre nocturne.
En revanche, la gestion desprix des places demeure à la Compagnie générale des chemins de fer duVietnam, à l’exception de leur commercialisation.
Ces dernierstemps, certaines lignes ont été bien appréciées des passagers, notammentle NA1/2 Hanoi-Vinh, le SQN1/2 Sài Gon - Quy Nhon, ou encore le SH1/2Sài Gon - Huê... Bien que le train soit plus cher que le bus, nombre devoyageurs ont préféré ce moyen de transport.
D’où cette volontéd’améliorer les services des trains Thông Nhât, ce qui permettra parailleurs de faire progresser le chiffre d’affaires du chemin de fernational qui lui aussi doit s’adapter aux mécanismes d’une économie demarché. – AVI
Ninh Binh intensifie la campagne des « 500 jours et nuits » pour redonner un nom aux soldats tombés pour la Patrie
Dans la province de Ninh Binh, la campagne des « 500 jours et nuits » consacrée à la recherche, au regroupement et à l'identification des restes des soldats morts pour la Patrie se poursuit avec une mobilisation sans relâche. Entre analyses ADN, recoupement des archives, collecte de témoignages et numérisation des données, les autorités entendent redonner un nom aux combattants demeurés anonymes et répondre à l'attente de milliers de familles après plusieurs décennies.
