Ces entreprises créeront leur propre label afind’instituer une saine concurrence et d’améliorer la qualité des servicesde ce célèbre train.
La Compagnie du transport ferroviairede Hanoi exploite désormais les trains SE1/2 et SE5/6, les SE3/4 etSE7/8 revenant à celle d’Hô Chi Minh-Ville, avec pour chacune d’elle untrain diurne et un autre nocturne.
En revanche, la gestion desprix des places demeure à la Compagnie générale des chemins de fer duVietnam, à l’exception de leur commercialisation.
Ces dernierstemps, certaines lignes ont été bien appréciées des passagers, notammentle NA1/2 Hanoi-Vinh, le SQN1/2 Sài Gon - Quy Nhon, ou encore le SH1/2Sài Gon - Huê... Bien que le train soit plus cher que le bus, nombre devoyageurs ont préféré ce moyen de transport.
D’où cette volontéd’améliorer les services des trains Thông Nhât, ce qui permettra parailleurs de faire progresser le chiffre d’affaires du chemin de fernational qui lui aussi doit s’adapter aux mécanismes d’une économie demarché. – AVI
ONU : Le Vietnam réaffirme son engagement en faveur de l’égalité des sexes
Lors de la deuxième session ordinaire de 2026 du Conseil d’administration de l’Entité des Nations Unies pour l’égalité des sexes et l’autonomisation des femmes (ONU Femmes) s’est tenue au siège de l’Organisation des Nations Unies (ONU), à New York, le ministre-conseiller Nguyen Hai Luu, chef adjoint de la Mission permanente du Vietnam auprès de l’ONU, a présenté les résultats positifs obtenus par le pays dans la promotion de l’égalité des sexes, 13 des 20 objectifs de la Stratégie nationale sur l’égalité des sexes ayant été atteints ou dépassés en 2025.
