Ces entreprises créeront leur propre label afind’instituer une saine concurrence et d’améliorer la qualité des servicesde ce célèbre train.
La Compagnie du transport ferroviairede Hanoi exploite désormais les trains SE1/2 et SE5/6, les SE3/4 etSE7/8 revenant à celle d’Hô Chi Minh-Ville, avec pour chacune d’elle untrain diurne et un autre nocturne.
En revanche, la gestion desprix des places demeure à la Compagnie générale des chemins de fer duVietnam, à l’exception de leur commercialisation.
Ces dernierstemps, certaines lignes ont été bien appréciées des passagers, notammentle NA1/2 Hanoi-Vinh, le SQN1/2 Sài Gon - Quy Nhon, ou encore le SH1/2Sài Gon - Huê... Bien que le train soit plus cher que le bus, nombre devoyageurs ont préféré ce moyen de transport.
D’où cette volontéd’améliorer les services des trains Thông Nhât, ce qui permettra parailleurs de faire progresser le chiffre d’affaires du chemin de fernational qui lui aussi doit s’adapter aux mécanismes d’une économie demarché. – AVI
Renforcement des échanges entre les jeunes de Hô Chi Minh-Ville et de Chongqing (Chine)
L’antenne de l’Union de la jeunesse communiste Hô Chi Minh (UJCH) à Hô Chi Minh-Ville et le comité de la Ligue de la jeunesse communiste chinoise (LJCC) de Chongqing ont convenu de renforcer leur coopération dans plusieurs domaines, notamment les échanges de délégations, les activités de volontariat international, la formation et le développement des capacités des jeunes, ainsi que la collaboration dans les domaines de l’innovation, de la production intelligente, de la protection de l’environnement et du développement durable.
