Économie

Pangasius : l'UE soutient la production durable au Vietnam

L'UE soutient la pangasiculture durable au Vietnam

Le projet d'édification d'une chaîne d'approvisionnement durable en pangasius au Vietnam, d'un coût de près de 2,4 millions d'euros dont 1,9 million d'euros accordés par l'Union européenne (UE), a été lancé vendredi à Hô Chi Minh-Ville.

Le projetd'édification d'une chaîne d'approvisionnement durable en pangasius auVietnam, d'un coût de près de 2,4 millions d'euros dont 1,9 milliond'euros accordés par l'Union européenne (UE), a été lancé vendredi à HôChi Minh-Ville.

Ce projet regroupe quatre partenaires quesont le Centre de production plus propre du Vietnam (VNCPC), la VASEP(Association de la transformation et de l'exportation des produitsaquatiques du Vietnam), le Fonds mondial pour la nature (WWF) au Vietnamet en Autriche, afin de soutenir une production durable des pangasiusvietnamiens et d'améliorer leur compétitivité sur le marché mondial.

L'UE, qui est le premier débouché pour le pangasius vietnamien, vasoutenir le Vietnam dans l'élevage, l'alimentation, la transformation etla commercialisation de ces produits.

Le projet est mis en oeuvre durant quatre années jusqu'en 2017.

Selon la VASEP, en 2012, le Vietnam a exporté 1,74 milliard de dollarsde pangasius vers 142 marchés. La superficie totale d'élevages depangasius est de 5.600 hectares, dont 2.900 hectares répondent auxnormes de production durable. -VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.