Ce pont, qui s'inscritdans le cadre du projet de route Ho Chi Minh, franchira la rivière CuaLon et reliera les communes de Lam Hai (district de Nam Can) et Vien AnDong (district de Ngoc Hien).
D'un montantd'investissement total de 650 milliards de dongs provenant d'obligationsgouvernementales, il fera 3.390 m de long, 11 m de large, et comprendradeux voies. Les travaux devraient prendre 18 mois.
Lepont de Nam Can jouera non seulement un rôle important pour les deuxdistricts de Nam Can et Ngoc Hien mais encore contribuera audéveloppement socioéconomique du delta du Mékong.
Unefois ouvert, le pont de Nam Can et la route Ho Chi Minh (tronçon NamCan-Dat Mui) créeront un réseau de circulation complet entre les zonesindustrielles et résidentielles, répondant à la stratégie dedéveloppement socioéconomique et des transports du Sud du Vietnam. -AVI
Hanoï accélère sa transition vers une mobilité plus verte
Le développement d’une mobilité verte ne se limite pas à la conversion des véhicules vers des énergies propres. L’enjeu central est de bâtir un système de transports publics suffisamment attractif pour faire évoluer les habitudes de déplacement de la population.