Économie

Mesures susceptibles de réduire les surcharges des aéroports

Bien que la Compagnie générale d’aviation du Vietnam s’efforce de rénover et d’agrandir ses aéroports.

Hanoi (VNA) - Bien que la Compagnie générale d’aviation du Vietnam (ACV) s’efforce de rénover et d’agrandir ses aéroports, leurs infrastructures ne parviennent pas à suivre la forte croissance de l’activité des compagnies aériennes.

Mesures susceptibles de réduire les surcharges des aéroports ảnh 1L’aéroport international de Cam Ranh, province centrale de Khanh Hoà.

Ce premier semestre, les aéroports vietnamiens ont accueilli 39,6 millions de passagers, soit plus de 32,2% de plus que le 1er semestre 2015.

Les compagnies d’aviation nationales, en particulier Vietjet Air et Jetstar Pacific, renforcent l’exploitation de leurs lignes domestiques tout en en ouvrant d’autres, ce qui a entraîné une croissance de leur clientèle de 35,8% sur un an avec 28,2 millions de personnes transportées.

Le fait que les infrastructures aéroportuaires du Vietnam ne suivent pas le développement de ce segment du transport entraîne retards et annulations d’un grand nombre de vols domestiques.

Selon un rapport de l’ACV, sur les plus de 128.000 vols réalisés par les compagnies, 15,8% ont subi des retards, et 0,6%, une annulation.

Rénover les infrastructures

D’après l’ACV, afin d’éviter la surcharge des aéroports, de nombreux projets de rénovation ont été mis en œuvre. Ainsi, une nouvelle aérogare et plusieurs ouvrages auxiliaires ont été construits dans l’aéroport de Cat Bi de Hai Phong (Nord), de même qu’un nouveau parking à 5 étages, dans l’aéroport de Tân Son Nhât de Hô Chi Minh-Ville...

Mesures susceptibles de réduire les surcharges des aéroports ảnh 2L’aéroport de Tân Son Nhât de Hô Chi Minh-Ville accueille toujours un grand nombre de passagers. Photo : Gia Dinh & Tiêp Thi

L’ACV a autorisé l’ouverture de nouveaux arrêts nocturnes pour l’avion dans les aéroports internationaux. Plus concrètement, Nôi Bài compte totalement 71 points d’arrêt, dont 56 nocturnes, Tân Son Nhât, 50, et Cam Ranh, 26, contre 10 auparavant.

Selon les spécialistes, Tân Son Nhât est particulièrement surchargé désormais, en particulier pour les vols domestiques. Quant à Nôi Bài, il souffre plutôt d’une grande pollution sonore, pour l’instant...

Lai Xuân Thanh, chef du Département de l’aviation du Vietnam relevant du ministère des Transports et des Communications, a affirmé qu’en attendant le nouvel aéroport de Long Thành à Dông Nai (Sud) qui devrait être mis en service entre 2018 et 2025, Tân Son Nhât restera le site surchargé de l’aviation civile vietnamienne. Mais dans trois ans, Nôi Bài devrait connaître la même situation que Tân Son Nhât... -CVN/VNA

#mesure #réduire #surcharge #aéroport #Nôi Bài
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Le forum de promotion des investissements dans le Centre financier international au Vietnam. Photo : VNA

Le Vietnam renforce la coopération financière internationale aux États-Unis

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a engagé une série d’échanges avec les grandes institutions financières à New York afin de promouvoir le développement du Centre financier international du Vietnam et d’attirer davantage d’investissements étrangers.

Le vice-ministre russe du Développement économique, Vladimir Evguenievitch Ilyitchev. Photo : VNA

La visite du PM Pham Minh Chinh consolide l'autonomie du développement économique

Lors d'une interview accordée au correspondant de l'Agence vietnamienne d'Information (VNA) en Russie, le vice-ministre russe du Développement économique, Vladimir Evguenievitch Ilyitchev, a estimé que la visite du PM Pham Minh Chinh en Russie ouvrait des perspectives majeures pour garantir les infrastructures fortes pour l'autonomie dans le développement économique stable du Vietnam.

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Photo: VNA

Renforcer la coopération Vietnam – UE dans le cadre de Global Gateway

Le 24 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a participé au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Il a souligné le développement soutenu des relations Vietnam – UE depuis plus de 30 ans, en particulier grâce à l’accord de libre-échange EVFTA, faisant de l’UE l’un des principaux partenaires économiques du Vietnam.

Situé dans la commune de Phuoc Dinh, le projet de centrale nucléaire de Ninh Thuân 1 couvrira une superficie de 883,68 ha, dont 443,11 ha terrestres et 440,57 ha maritimes dans la commune de Phuoc Dinh. Photo: VNA

Le Vietnam envisage de développer l’énergie atomique à des fins pacifiques

Trân Chi Thành, directeur de l’Institut de l’énergie atomique du Vietnam (VINATOM), a souligné que dans la période à venir, l’institut et ses unités affiliées continueraient à promouvoir leurs atouts pour assurer une utilisation sûre et sécurisée de l’énergie atomique, contribuant ainsi efficacement aux objectifs de développement socio-économique.

Le parc industriel Thang Long II, situé dans la province de Hung Yên (Nord). Photo : BQL

Les parcs industriels verts drainent les investissements étrangers

Les statistiques montrent qu’environ 80% des entreprises réalisant des investissements directs étrangers privilégient les sites dotés d’infrastructures d’énergie verte, ce qui reflète une évolution claire des préférences d’investissement à mesure que les normes environnementales se durcissent dans le monde entier.

Zone de stockage de carburant de la raffinerie de Nghi Son dans la province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Le Vietnam s’efforce de diversifier ses sources d’approvisionnement en carburants

Depuis que le conflit au Moyen-Orient a perturbé les chaînes d’approvisionnement en pétrole brut et en carburants raffinés, Petrovietnam a rapidement activé une série de mesures de réponse tout en agissant de manière décisive pour mettre en œuvre la résolution n°36/NQ-CP du gouvernement datée du 6 mars 2026 afin de garantir l’approvisionnement énergétique du marché.

Chaîne de montage de motos de Honda à Phu Tho. Photo : Bnews/VNA

Les IDE à Phu Tho en hausse de sept fois au premier trimestre 2026

Pour atteindre ces résultats, Phu Tho a renouvelé sa stratégie de promotion des investissements, en intensifiant ses actions tant au niveau national qu'international afin de diversifier ses partenaires et ses marchés. La province a renforcé l’accompagnement des investisseurs, de la phase de recherche à la mise en œuvre des projets.

L’ambassadeur du Vietnam en France, Trinh Duc Hai (à gauche) et Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), à Paris, le 23 mars. Photo difusée par la VNA

Le Vietnam et la France discutent des possibilités de coopération ferroviaire

Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la SNCF, a affirmé la volonté de l’entreprise de soutenir le Vietnam par le biais de conseils stratégiques, de formations en ressources humaines et de transferts de technologie, tout en partageant des enseignements pratiques en matière de planification, d’exploitation et de gestion des systèmes ferroviaires modernes.

Vietjet Air prévoit une liaison Hanoï – Prague via Almaty. Photo: VNA

Vietjet Air prévoit une liaison Hanoï – Prague via Almaty

Le Comité de l’aviation civile du Kazakhstan a officiellement approuvé l’exploitation de cette ligne. Celle-ci devrait entrer en service le 11 juillet 2026, à raison de deux vols par semaine, opérés par des avions gros-porteurs Airbus A330.

Le Vietnam mise sur la résilience et la diversification pour maintenir son élan d'exportation. Photo: VNA

Le Vietnam mise sur la résilience et la diversification pour maintenir son élan d'exportation

Dans un contexte de profonde restructuration du commerce mondial, le ministère de l’Industrie et du Commerce vise à maintenir une croissance des exportations comprise entre 15 et 16 %, tout en ambitionnant un excédent commercial supérieur à 23 milliards de dollars, contribuant ainsi de manière significative à l’objectif d’une croissance du PIB à deux chiffres à l’horizon 2026.