Société

Accélération du projet de l’aéroport international de Long Thanh

Le Premier ministre a mis en avant des solutions pour accélérer l'avancement du projet de l’aéroport international de Long Thanh.
Accélération du projet de l’aéroport international de Long Thanh ảnh 1Scénographie de l'aéroport international de Long Thanh à Dong Nai (Sud). Photo: VNA

Hanoi (VNA) - Le Premier ministre a mis en avant des solutions pour accélérer l'avancement du projet de construction de l’aéroport international de Long Thanh à Dong Nai.

Le Premier ministre a ​autorisé le Comité populaire de la province méridionale de Dong Nai à élaborer et à mettre en œuvre un projet de relogement des habitants concernés par la construction de l'aéroport de Long Thanh. En parallèle, une étude de faisabilité sera effectuée par la compagnie générale des aéroports du Vietnam (ACV).

Dong Nai ​a la responsabilité de ​choisir un entrepreneur pour réaliser le projet de relogement conformément à la loi. Elle doit travailler avec les ministères du Plan et de l'Investissement, des Finances, des Transports et des Communications (MTC) pour les allocations budgétaires.

Le M​TC dirigera l’ACV ​dans l'optique de réaliser prochainement ​l'étude de faisabilité sur la première phase du projet de l'aéroport international de Long Thanh, selon les instructions du Premier ministre dans le document N°1509 / TTg-KTN en date du 26 août 2015. Le ministère ​a également la charge de superviser les organes compétents pour assurer la qualité et l'efficacité du projet.

L'aéroport international de Long Thanh sera construit dans le district de Long Thanh, province de Dong Nai. ​Sa construction nécessitera un investissement total de 15,8 milliards de dollars, en trois phases.

La première porte sur la construction d'une piste et d'une aérogare d'une capacité de 25 millions de personnes au plus et d'au moins 1,2 million de tonnes de fret par an. Elle sera mise en œuvre entre 2018 et 2025.

La 2e deuxième phase verra la création entre 2030 et 2035 d'une deuxième piste et d'une autre aérogare d'une capacité annuelle de 50 millions de personnes et de 1,5 million de tonnes de fret.

La dernière phase aura pour objet d'autres ouvrages de cet aéroport afin de porter sa capacité annuelle à 100 millions de personnes et à 5 millions de tonnes de fret, entre 2040 et 2050.

Cet aéroport vise à réduire la surcharge de l'aéroport international de Tan Son Nhat et à répondre à l'augmentation continue des besoins du transport aérien​. - VNA

#construction #aéroport international #Long Thanh #Dong Nai #Tan Son Nhat Dong Nai
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Maquette de l'aéroport international de Long Thanh. (Source : VNA)

L'aéroport de Long Thanh au débat de l'Assemblée nationale

La séance plénière du matin du 4 juin de l'Assemblée nationale était consacrée aux rapports concernant le projet de loi sur la sécurité de l'information et le projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh à Dong Nai (Sud).

Voir plus

Conférence internationale sur la coopération éducative à l’ère numérique à Hanoï. Photo: VNA

Hanoï accueille une conférence internationale sur l’éducation à l’ère numérique

S'exprimant lors de l'ouverture, le ministre vietnamien de l'Éducation et de la Formation, Hoang Minh Son, a indiqué que les technologies numériques et l'intelligence artificielle offrent d'immenses opportunités, tout en posant des défis globaux concernant la fiabilité des informations, l'éthique, le droit d'auteur, la sécurité des données et le fossé numérique. Selon lui, le système éducatif doit évoluer afin d’orienter l’utilisation des technologies au service de l’épanouissement humain.

Hanoï prévoit d'investir dans le remplacement de plusieurs dizaines de bus électriques d'ici fin 2026. Photo : VNA

Hanoï accélère l’électrification de son réseau de bus pour une capitale plus verte

Selon les responsables de Transerco, le remplacement progressif des véhicules diesel s’inscrit dans une stratégie visant à porter à plus de 51 % la part des véhicules écologiques dans la flotte de l’entreprise d’ici fin 2026. La transition doit permettre à la fois de moderniser le réseau de transport public et de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans la capitale.

À Dà Nang, une résidente utilise un code QR pour obtenir son numéro de passage au Centre de services administratifs du quartier de Hoa Xuân. Photo: VNA

Des fondations aux premiers résultats : la transformation numérique en marche

De nombreuses localités accélèrent leur transformation numérique pour optimiser les services publics, accompagner le tissu économique et stimuler l’attractivité locale, mettant en œuvre la résolution n°57-NQ/TW du Politburo sur les percées dans le développement de la science, de la technologie, l’innovation et la transformation numérique nationale.