Société

Le secteur du chemin de fer fait appel aux investisseurs privés

L'ouverture à la participation privée dans le secteur ferroviaire est activement mise en oeuvre pour exploiter plus efficacement ses potentiels, préludant une diversité dans le commerce du transport ferroviaire.

L'ouverture à la participation privée dansle secteur ferroviaire est activement mise en oeuvre pour exploiterplus efficacement ses potentiels, préludant une diversité dans lecommerce du transport ferroviaire.

Selon la compagnie générale des chemins de fer, le Vietnam compte plusde 3.000 km de voies ferrées allant du Nord au Sud, reliant entre euxpôles urbains, économiques, culturels et touristiques du pays. Leréseau ferroviaire national est relié à celui de Chine et, dansl'avenir, pourrait l'être avec ceux du Cambodge, de Thaïlande, deMalaisie et du Laos.

Dans le contexte où les besoins decirculation et d'échanges commerciaux sont de plus en plus élevés, letrain est devenu le moyen de transport préféré de nombreux habitants.Cela s'explique par un prix des tickets accessible à la plupart desbourses et la bonne qualité des services...

Pour mieuxexploiter ces potentiels, dès 2006, il a été décidé de mettre un termeau monopole de la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam etde faire appel aux investisseurs privés.

A ce jour, 17unités participent selon diverses formes, telles que collaboration pourla modernisation ou la construction de nouveaux wagons ou voitures,location de ceux-ci, ou bien fourniture de services (de restaurationnotamment).

Certaines unités ont beaucoup investi pourrestaurer des voitures, qu'ils louent ensuite durant sept années.Citons par exemple, la compagnie par actions Liên Viêt qui a injectéplus de 20 milliards de dongs pour aménager 14 voitures sur l'axe Hanoi- Lao Cai et Hanoi - Da Nang.

La participation desentreprises privées a permis d'améliorer nettement la qualité desservices, d'augmenter les capacités de transport de passagers et demarchandises, d'améliorer la sécurité. Ce secteur mène actuellement desétudes pour appliquer de nouveaux mécanismes de location etd'investissement pour la restauration des wagons et voitures, voire detout le train, en vue de créer un changement radical dans ce domaine.

Des mécanismes d'attraction des capitaux nationaux et internationaux dans se secteur sont aussi à l'étude. - AVI

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