Le comité de gestion des projets N°85 (PMU 85) du ministère dutransport et des Communications en est le maître d'ouvrage encoopération avec les entrepreneurs Sumitomo Mitsui et Vinaconex.
Cette deuxième phase verra la construction de 8,3 km de voie dont 1,5km du tablier à haubans du centre de ce pont pour un coût total de13.600 milliards de dong équivalent à 778 millions de dollars, lequelest financé par des aides publiques au développement (APD) du Japon etles fonds contrepartie correspondant du gouvernement vietnamien, aindiqué Nguyen Ngoc Canh, directeur général du PMU 85.
Les 1ère et 3e tranches de ce projet ont été mises en chantier en 2009après réalisation d'une tranche de conseil durant 2007.
Une fois achevé, cet ouvrage reliera le centre-ville de Hanoi auxprovinces septentrionales et aux zones industrielles de Bac ThangLong-Van Tri, Dong Anh-Co Loa, Gia Lam-Sai Dong-Yen Vien dans l'axe dupériphérique N°2, et permettra de réduire le trajet entre celui-ci etl'aéroport international de Noi Bai (Nord). -AVI
📝Édito : Démocratie et bonheur : les valeurs fondamentales qui fondent la confiance
Dans la nouvelle ère de développement du Vietnam, la construction des communes et quartiers socialistes ne se mesure plus uniquement à la croissance économique ou à la modernisation des infrastructures. Elle repose avant tout sur la confiance des citoyens, leur participation effective à la gestion publique et l’amélioration concrète de leur qualité de vie. La démocratie et le bonheur de la population s’affirment ainsi comme les critères essentiels de l’efficacité de l’administration locale et de la solidité du système politique.