Le comité de gestion des projets N°85 (PMU 85) du ministère dutransport et des Communications en est le maître d'ouvrage encoopération avec les entrepreneurs Sumitomo Mitsui et Vinaconex.
Cette deuxième phase verra la construction de 8,3 km de voie dont 1,5km du tablier à haubans du centre de ce pont pour un coût total de13.600 milliards de dong équivalent à 778 millions de dollars, lequelest financé par des aides publiques au développement (APD) du Japon etles fonds contrepartie correspondant du gouvernement vietnamien, aindiqué Nguyen Ngoc Canh, directeur général du PMU 85.
Les 1ère et 3e tranches de ce projet ont été mises en chantier en 2009après réalisation d'une tranche de conseil durant 2007.
Une fois achevé, cet ouvrage reliera le centre-ville de Hanoi auxprovinces septentrionales et aux zones industrielles de Bac ThangLong-Van Tri, Dong Anh-Co Loa, Gia Lam-Sai Dong-Yen Vien dans l'axe dupériphérique N°2, et permettra de réduire le trajet entre celui-ci etl'aéroport international de Noi Bai (Nord). -AVI
Du semis à la récolte : le cycle du riz dans le delta du Mékong
Depuis le semis jusqu’à la récolte, le grain de riz suit un chemin silencieux mais résilient. Cycle immuable qui se répète à chaque saison dans le delta du Mékong, il façonne des paysages de rizières vastes, fertiles et pleins de vie. Entre inondations saisonnières, soleil généreux et mains patientes des agriculteurs, ces terres deviennent le théâtre d’un savoir-faire agricole ancestral, profondément lié au rythme de la nature et à l’identité de toute une région.