L’aéroport de Tân Son Nhât se dotera d’un nouveau terminal

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung vient d’approuver la politique d’investissement du projet de construction du terminal de passagers T3 de l’aéroport international de Tân Son Nhât.
Hanoi (VNA) – Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung vient d’approuver la politique d’investissement du projet de construction du terminal de passagers T3 de l’aéroport international de Tân Son Nhât.
L’aéroport de Tân Son Nhât se dotera d’un nouveau terminal ảnh 1L’aéroport de Tân Son Nhât est actuellement le plus grand aéroport domestique et l’un des trois aéroports internationaux au Sud. Photo : VNA

Le terminal T3 sera conçu avec une capacité d’accueil de 20 millions de passagers par an, couvrira 16,05 hectares et aura un capital total estimé à 10,99 billions de dôngs (474 millions de dollars provenant de l’Airports Corporation of Vietnam (ACV) qui l’investisseur du projet.

Le ministère des Communications et des Transports a indiqué que l’aéroport international de Tân Son Nhât est trop surchargé, d’où la nécessité de construire le terminal T3 pour porter la capacité totale de l’aéroport à 50 millions de passagers par an. 

Ces dernières années, la surcharge globale de Tân Son Nhât a grevé l’activité des compagnies aériennes, d’abord en raison de nombreuses difficultés de régulation du trafic aérien. Le manque de places de stationnement d’appareils est aussi devenu critique.

En 2020, la capacité des transporteurs vietnamiens devrait atteindre environ 64 millions de passagers et 570.000 tonnes de marchandises. Le pays doit exploiter 23 aéroports dont 10 à vocation internationale : 4 au Nord (Nôi Bài, Vân Dôn, Cát Bi, Vinh), 3 au Centre (Phú Bài, Dà Nang, Cam Ranh) et 3 au Sud (Tân Son Nhât, Cân Tho, Phú Quôc). – VNA

Voir plus

L'indice de production industrielle enregistre un bond de 12,3% sur neuf mois. Photo: VNA

L'indice de production industrielle enregistre un bond de 12,3% sur neuf mois

La production industrielle vietnamienne a maintenu une croissance à deux chiffres au troisième trimestre 2026, avec une hausse estimée à 14,8% sur un an. Sur les neuf premiers mois, l’indice de production industrielle (IIP) a progressé de 12,3%, son rythme le plus élevé pour cette période depuis 2019, porté notamment par l’industrie manufacturière.

Des pêcheurs dans le port de pêche de Dông Tac (district de Phu Yên, province de Dak Lak) se préparent à prendre le large. Photo : VNA

À Dak Lak, les pêcheurs prennent le large et la tête de la lutte contre la pêche INN

Désormais, chaque sortie en mer exige des préparatifs renforcés : de la vérification des équipements techniques au suivi météo, en passant par l’optimisation des systèmes de communication. L’objectif est triple : assurer la sécurité des marins, optimiser les rendements et intensifier la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

Photo : VNA

Un forum pour dynamiser l’économie maritime et renforcer la coopération

Le Forum de l’économie maritime (MEF) vise à fédérer les autorités, les collectivités locales, les entreprises, les établissements de recherche et les partenaires nationaux et internationaux afin de mobiliser les ressources en faveur d’une économie maritime verte, durable et à forte valeur ajoutée.

La péninsule de Thu Thiem, appelée à devenir le cœur du Centre financier international du Vietnam. Photo : VNA

Le Vietnam modifie son projet d’amélioration de la notation souveraine à l’horizon 2030

Le Vietnam se fixe pour objectif d’atteindre d’ici 2030 une notation souveraine de ''catégorie investissement'', tout en consolidant ses fondamentaux budgétaires et financiers, en renforçant la sécurité du système bancaire et en améliorant la transparence des informations, afin de contribuer à réduire le coût de mobilisation des capitaux et le risque de crédit souverain.