Recycler lesordures pour se développer rapidement mais durablement. Il s'agit del'objectif de Hô Chi Minh-Ville pour changer la prise de conscience dela population à l'égard des déchets.
Actuellement,plusieurs investisseurs souhaitent investir dans le traitement et lerecyclage des ordures. Ces dernières deviennent des matières premièrestrès recherchées.
Afin de remédier au problème desordures, dès le début de 1999, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville aappelé les entreprises étrangères à investir dans le traitement desordures urbaines. À cette époque, nombre d'investisseurs étrangers sontvenus dans la mégapole du Sud pour rechercher des opportunitésd'investissement.
Mais peu d'entre eux s'y sontimplantés du fait que, selon eux, les ordures de Hô Chi Minh-Ville sontdifficiles à recycler. En 2003, la compagnie Vietstar et celle detraitement des ordures du Vietnam ont décidé de se lancer dans cedomaine. Leurs projets qui sont entrés en service en 2007 et 2009 ontpermis d'attirer d'autres investisseurs.
Aujourd'hui, laville comprend un total de huit projets dans le traitement des ordures.Nguyên Van Phuoc, directeur adjoint du Service municipal des Ressourcesnaturelles et de l'Environnement, précise que plusieurs investisseursont présenté des projets à son service, mais ils doivent attendre car letraitement des ordures a été confié aux entreprises existantes jusqu'en2015.
Concrètement, 3.000 tonnes des ordures par jourseront traitées par la compagnie VWS, 1.200 tonnes par Vietstar, 500tonnes par Thành Công... Hô Chi Minh-Ville s’oriente vers undéveloppement rapide mais durable en privilégiant la protection del'environnement. Elle a prévu dans son plan de protection del'environnement de renouveler progressivement les technologies detraitement et recyclage de déchets. Ainsi, d'ici 2020, 40% du volumed'ordures de la mégapole du Sud seront enfouies, 10% d’en crémation, et10%, recyclées...
Nguyên Van Phuoc souligne que malgréles résultats encourageants obtenus par Hô Chi Minh-Ville en ce domaine,le niveau des technologies de traitement demeure modeste. L'applicationde telles ou telles technologies dépend de la situation économique dechaque pays et, pour le Vietnam dont la situation économique est encoredifficile, l'enfouissement est une solution efficiente.
Selon Davis Duong, directeur général de la décharge de VWS, celle-ci quiest ouverte depuis 2007 ne dispose toujours pas de ceinture verte pourprotéger l'agglomération. Et actuellement, la situation de certainsriverains de la décharge est délicate...
Poldi Gerad,présidente du conseil d'administration de la compagnie Vietstar, précisequ'un tel manque a une incidence certaine sur la vie de la populationriveraine qui justifierait leur déplacement.
Pourl'heure, le plus grand problème pour la mégapole du Sud consiste en lapénurie des mesures efficaces de traitement des déchets dangereux. SelonNguyên Trung Viêt, chef du bureau de gestion des déchets solides(Service municipal des ressources naturelles et de l'environnement), laville recense 30.000 entreprises qui rejettent quotidiennement près de600 tonnes de déchets dangereux, alors que la capacité totale detraitement des compagnies privées n'est que de 30 tonnes par jour.
Compte tenu de cette situation, ce service a demandé en 2008 à laCompagnie d'environnement urbain de la ville de construire une usine detraitement de tels déchets d'une capacité de 21 tonnes par jour,malheureusement, cet ouvrage n'est pas encore mis en service.
La mégapole du Sud doit donc trouver dans les meilleurs délais une ouplusieurs solutions, et compte notamment appeler tous les acteurséconomiques à investir dans ce secteur afin que la ville puisse sedévelopper durablement. -AVI
Face aux pluies, Hanoi se dote d’une carte de vigilance en direct
Cette mini-application devrait renforcer la capacité de la capitale à faire face aux catastrophes tout en aidant les habitants à planifier des itinéraires plus sûrs durant la saison des pluies et des tempêtes. Elle est intégrée directement à iHanoi, une plateforme qui compte déjà 6,484 millions de comptes enregistrés.
