Faire de l’économie privée un moteur du développement économique

Le gouvernement a promulgué le 31 mars la Résolution No 45/NQ-CP sur son Plan d’action pour continuer de mettre en oeuvre une résolution du Parti concernant le développement de l’économie privée.
 Faire de l’économie privée un moteur du développement économique ảnh 1Photo d'illustration : VNA

Hanoï (VNA) -  Le gouvernement a promulgué le 31 mars la Résolution No 45/NQ-CP sur son Plan d’action pour continuer de mettre en oeuvre la Résolution No 10-NQ/TW du 5e Plénum du Comité central du Parti du 12e mandat concernant le développement de l’économie privée dans le but de la positionner comme un moteur de l’économie de marché à orientation socialiste.

L’objectif est d'atteindre d’ici 2025 environ 1,5 million d’entreprises, dont 600.000-700.000 moyennes et grandes entreprises, et au moins 2 millions en 2030 ; de créer et de développer de grands et puissants groupes économiques privés.

Le plan d’action vise à porter à environ 55 % la part de la contribution du secteur privé au PIB  et à 60-65 % en 2030 ; à augmenter annuellement la productivité du travail d’environ 5 % ; à avoir environ 35 à 40 % d'entreprises privées menant des activités innovantes ; à réduire l'écart en termes de niveau technologique, de qualité des ressources humaines et de compétitivité des entreprises du secteur privé par rapport au groupe leader de l'ASEAN-4.

Pour atteindre l'objectif d'environ 1,5 million d’entreprises d’ici 2025, le gouvernement doit soutenir non seulement la création de nouvelles entreprises mais aussi le fonctionnement de celles existantes.

 Faire de l’économie privée un moteur du développement économique ảnh 2Photo d'illustration : VNA


Le Plan d’action définit cinq tâches principales : perfectionner les mécanismes et les politiques synchrones, créer un environnement d'affaires et d'investissement favorable au développement économique privé ; accroître la participation du secteur privé au marché et promouvoir une concurrence loyale ; développer les infrastructures et améliorer l'accès aux ressources de l'économie privée ;  se concentrer sur le soutien à l'économie privée dans la modernisation de technologies, le développement des ressources humaines, l'amélioration de la productivité ; rehausser l'efficacité et l'efficience de la gestion de l'État, améliorer la prise de conscience sur le développement de l'économie privée.

Le gouvernement a chargé le ministère du Plan et de l'Investissement, en coordination avec d’autres ministères et secteurs, d’étudier et de proposer un cadre juridique en faveur des entreprises familiales afin de les encourager à se développer et d'améliorer leurs activités et aussi à se transformer en entreprise. Le rapport sur cette question devra être soumis au Premier ministre au deuxième trimestre 2024.

Parallèlement, le ministère devrait étudier et perfectionner le mécanisme pour inciter les entreprises à investir dans la production agricole ; développer les services de soutien à l'agriculture ; accélérer la mise en œuvre de la Loi sur le soutien aux PME.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce assume la responsabilité principale et se coordonnera avec les ministères et localités concernés dans la formulation de politiques d'aide aux entreprises dans l'application des technologies numériques pour la traçabilité de leurs produits.

Le ministère renforcera la prévention et la lutte contre les fraudes commerciales et veillera à la transparence et une concurrence loyale sur le marché. - VNA

Voir plus

Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Lê Quang Tung lors de la rencontre. Photo : VNA

Cân Tho veut coopérer avec les entreprises russes dans les domaines des énergies renouvelables et de l’agriculture

Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Lê Quang Tung, a eu une séance de travail le 29 novembre, à Cân Tho, avec la délégation du Conseil de la Fédération de l’Assemblée fédérale de la Fédération de Russie, conduite par Yatskin Andrey Vladimirovich, Premier vice-président du Conseil de la Fédération et représentant du pouvoir exécutif de la province de Rostov.

Des avions de Vietnam Airlines. Photo: VNA

Vietnam Airlines et Vietjet mettent à jour leurs A320/A321

Les deux compagnies aériennes vietnamiennes, Vietnam Airlines et Vietjet, ont annoncé avoir mené à terme la mise à jour des logiciels de l'ensemble de leurs flottes d'Airbus A320 et A321, se conformant ainsi à une directive de sécurité urgente émise par le constructeur et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette opération technique a été finalisée avant la date limite fixée.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Le Vietnam renforce son soutien à l’entrepreneuriat féminin

S’inscrivant dans la continuité des politiques de développement inclusif, le Premier ministre Pham Minh Chinh a participé le 30 novembre à la Conférence nationale de synthèse du Projet 939 sur le soutien à l’entrepreneuriat féminin pour la période 2017–2025, ainsi qu’au lancement du Projet 2415 pour la période 2026–2035.

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

La SARL de développement d'équipements ferroviaires du Vietnam (Jinxin Vietnam) vient de mettre officiellement en service une rame de 13 voitures de haute qualité sur la ligne Hanoï - Da Nang (et retour), opérant sous les numéros JSE17/JSE18. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante de déplacement des habitants ainsi que des touristes. Il s'agit d'un train de voyageurs haut de gamme, intégrant de nouvelles technologies, fabriqué pour la première fois au Vietnam.

Vietnam Airlines a annoncé le 29 novembre avoir reçu les instructions d'Airbus et de la CAAV concernant la mise à jour logicielle de ses A320 et A321. Photo: VNA

Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.

Le secteur agricole continue de se développer de manière exhaustive, la valeur de la production agricole de haute technologie représentant plus de 30% de l'ensemble du secteur de la province de Bac Ninh. Photo: qdnd.vn

L'agriculture à Bac Ninh : vers un modèle moderne, durable et à haute valeur ajoutée

Selon Duong Thanh Tùng, directeur du Département provincial de l'agriculture et de l'environnement, Bac Ninh s'engage résolument, à l'horizon 2030, à construire une économie agricole moderne fondée sur trois piliers : qualité des produits, transformation à forte valeur ajoutée et consommation durable. À cet effet, la province élabore actuellement un ensemble de politiques globales visant à lever les principaux obstacles que sont l'accès au foncier, le financement et l'attractivité des investissements, avec une attention particulière portée à l’agriculture verte, circulaire et intelligente.

Le vice-ministre des Sciences et des Technologies, Lê Xuân Dinh. Photo : baochinhphu.vn

Le Vietnam promeut la normalisation pour la compétitivité et le développement durable

Le Vietnam a publié à ce jour plus de 14.200 normes nationales, dont environ 63% sont alignées sur les normes internationales et régionales – une proportion comparable à celle des pays industrialisés. Dans un contexte d’intégration et de transformation numérique, le Vietnam réaffirme son engagement à faire de ces normes un moteur d’innovation et de développement durable.

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Le chantier du port de Liên Chiêu entre désormais dans sa phase finale, avec plus de 95 % des travaux déjà achevés. Les principaux ouvrages se dessinent peu à peu, révélant progressivement l’ampleur et le design du futur plus grand port maritime du Centre du Vietnam. Le projet est piloté par le Comité de gestion des projets d’infrastructures prioritaires de Dà Nang.