Cette année, la production d'automobiles devrait atteindre les 200.000unités, et celle de motos, près de 4 millions, soit une croissanceannuelle de 4,4 et de 2 % dans le cadre de la période 2011-2015.
Lors d'une conférence organisée le 31 décembre à Hanoi pour faire lebilan de 2014 et préparer les tâches de 2015, le vice-ministre del'Industrie et du Commerce Nguyen Cam Tu a fait une évaluation positivede l'activité de l'industrie de la construction automobile.
Contrairement au marché des motos, l'industrie de constructionautomobile est dans une meilleure situation qu'en 2012 et 2013 en termesde chiffre d'affaires, celui des derniers mois de 2014 n'ayant cesséd'augmenter, a-t-il précisé.
La hausse des ventes résultede la baisse officielle des coûts d'immatricualtion des autos de 10 à12 %, a expliqué le directeur du Département de l'Industrie lourdeTruong Thanh Hoai, ajoutant que l'amélioration de la qualité descamionnettes et camions légers du Vietnam avait permis d'élever leurcompétitivité par rapport à leurs concurrents chinois. En outre, lescamions moyens et lourds fabriqués au Vietnam sont également appréciéssur le marché domestique.
En 2014, 3,3 millions de motoset plus de 128.000 autos ont été construites au Vietnam, selon unrapport du ministère de l'Industrie et du Commerce. -VNA
UOB : les perspectives économiques du Vietnam restent solides malgré les incertitudes mondiales
Malgré un contexte international marqué par les tensions géopolitiques et l’incertitude commerciale, les perspectives économiques du Vietnam pour 2026 restent globalement positives. Selon la banque singapourienne United Overseas Bank Limited (UOB), la stabilité macroéconomique, la vigueur de la demande intérieure et les investissements dans les infrastructures devraient continuer de soutenir la croissance, même si certains risques extérieurs pourraient peser sur l’économie.
