Économie

En 2015, 200.000 autos seront fabriquées au Vietnam

En 2015, le secteur de construction automobile du Vietnam table sur une croissance notable grâce à la relance de l'économie nationale et à la mise en oeuvre des politiques gouvernementales d'incitation à la consommation.
En 2015, le secteur deconstruction automobile du Vietnam table sur une croissance notablegrâce à la relance de l'économie nationale et à la mise en oeuvre despolitiques gouvernementales d'incitation à la consommation.

Cette année, la production d'automobiles devrait atteindre les 200.000unités, et celle de motos, près de 4 millions, soit une croissanceannuelle de 4,4 et de 2 % dans le cadre de la période 2011-2015.

Lors d'une conférence organisée le 31 décembre à Hanoi pour faire lebilan de 2014 et préparer les tâches de 2015, le vice-ministre del'Industrie et du Commerce Nguyen Cam Tu a fait une évaluation positivede l'activité de l'industrie de la construction automobile.

Contrairement au marché des motos, l'industrie de constructionautomobile est dans une meilleure situation qu'en 2012 et 2013 en termesde chiffre d'affaires, celui des derniers mois de 2014 n'ayant cesséd'augmenter, a-t-il précisé.

La hausse des ventes résultede la baisse officielle des coûts d'immatricualtion des autos de 10 à12 %, a expliqué le directeur du Département de l'Industrie lourdeTruong Thanh Hoai, ajoutant que l'amélioration de la qualité descamionnettes et camions légers du Vietnam avait permis d'élever leurcompétitivité par rapport à leurs concurrents chinois. En outre, lescamions moyens et lourds fabriqués au Vietnam sont également appréciéssur le marché domestique.

En 2014, 3,3 millions de motoset plus de 128.000 autos ont été construites au Vietnam, selon unrapport du ministère de l'Industrie et du Commerce. -VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Le Vietnam se classe actuellement au troisième rang mondial des exportateurs de produits aquatiques, avec des produits présents sur plus de 170 marchés. En 2025, la production du secteur a atteint près de 10 millions de tonnes, pour une valeur d’exportation dépassant 11 milliards de dollars, confirmant son rôle de pilier de l’économie nationale.
L’aquaculture — notamment l’élevage de crevettes et de pangasius — constitue le principal moteur du secteur, représentant plus de 60 % de la production totale. Parallèlement, le pays s’oriente vers une réduction progressive de l’exploitation halieutique, tout en renforçant le respect des réglementations relatives à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Dans le même temps, le Vietnam accélère sa transition vers des modèles de production à haute valeur technologique, plus respectueux de l’environnement et inscrits dans une logique de durabilité.

Photo d'illustration. Source: Internet

Garantir une concurrence équitable entre les fournisseurs de services de télécommunications

Starlink opère dans le cadre d’un dispositif expérimental strictement encadré, tant en termes de périmètre que d’échelle. L’entreprise est tenue de se conformer pleinement aux dispositions légales en matière de tarification et de concurrence au même titre que les autres opérateurs du marché. Le cadre juridique en vigueur garantit les principes de transparence, de publicité et de libre fixation des prix dans un environnement concurrentiel régulé.

Cérémonie de signature. Photo: VNA

Le Laos accélère la concrétisation d'une ligne ferroviaire avec le Vietnam

Le 31 mars à Vientiane, le gouvernement lao et la SARL Laos-Vietnam Railway ont signé un accord de concession pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation et la maintenance du tronçon ferroviaire de 147 km reliant Thakhek, au Laos, à Mu Gia, dans la province vietnamienne de Quang Binh.