Cette année, la production d'automobiles devrait atteindre les 200.000unités, et celle de motos, près de 4 millions, soit une croissanceannuelle de 4,4 et de 2 % dans le cadre de la période 2011-2015.
Lors d'une conférence organisée le 31 décembre à Hanoi pour faire lebilan de 2014 et préparer les tâches de 2015, le vice-ministre del'Industrie et du Commerce Nguyen Cam Tu a fait une évaluation positivede l'activité de l'industrie de la construction automobile.
Contrairement au marché des motos, l'industrie de constructionautomobile est dans une meilleure situation qu'en 2012 et 2013 en termesde chiffre d'affaires, celui des derniers mois de 2014 n'ayant cesséd'augmenter, a-t-il précisé.
La hausse des ventes résultede la baisse officielle des coûts d'immatricualtion des autos de 10 à12 %, a expliqué le directeur du Département de l'Industrie lourdeTruong Thanh Hoai, ajoutant que l'amélioration de la qualité descamionnettes et camions légers du Vietnam avait permis d'élever leurcompétitivité par rapport à leurs concurrents chinois. En outre, lescamions moyens et lourds fabriqués au Vietnam sont également appréciéssur le marché domestique.
En 2014, 3,3 millions de motoset plus de 128.000 autos ont été construites au Vietnam, selon unrapport du ministère de l'Industrie et du Commerce. -VNA
Accélérer le décaissement de l’investissement public pour soutenir la croissance
Accélérer le décaissement de l’investissement public est essentiel pour soutenir la croissance du Vietnam en 2026. Malgré des ressources budgétaires record et une dynamique positive au premier trimestre, des obstacles persistants – notamment dans le secteur de la construction – continuent de freiner l’efficacité de ce levier stratégique.
