Développement des infrastructures urbaines: renforcement de la coopération vietnamo-française

La construction des infrastructures et le développement des transports urbains sont l'une des priorités de la France au Vietnam.

Hanoï (VNA) - La construction des infrastructures et le développement des transports urbains sont l'une des priorités de la France au Vietnam.

Depuis le début des années 1990, le Vietnam est devenu une destination de nombreuses entreprises françaises du secteur de la construction. De plus en plus d'entreprises françaises de renom s'intéressent au Vietnam, notamment dans le développement des infrastructures urbaines. Les grandes lignes de métro du Vietnam voient déjà la participation de groupes français.

Développement des infrastructures urbaines: renforcement de la coopération vietnamo-française ảnh 1Photo : Baodauthau

Dans le cadre du plan directeur de développement des transports urbains d’ici 2030 et vision pour 2050, approuvé par le Premier ministre, huit lignes ferroviaires urbaines seront construites à Hanoï et huit à Hô Chi Minh-Ville, reliant le centre-ville aux villes satellites. Bien que ce soit un domaine hautement compétitif, les grandes entreprises françaises s’affirment toujours, avec leurs points forts en termes d'expérience et de technologies.

Récemment, lors de la visite officielle en France du Secrétaire général du Parti communiste du Vietnam, Nguyen Phu Trong, a eu lieu la cérémonie de signature d’un mémorandum entre les groupes vietnamien T & T et français Bouygues sur le projet de chemin de fer urbain No 3 à Hanoï, de 31,1 km de long, d’un investissement total d’environ 1,4 milliard d'euros. Ce mémorandum a fait de la France le premier partenaire du Vietnam dans le développement des transports urbains. -CPV/VNA

Voir plus

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.