Le Département général desvoies routières du Vietnam vient de rendre public son «Projet derenouvellement dans la gestion du transport routier» en vue d’améliorerla qualité des transports en commun et réduire le nombre d'accidents dela route.
Il va ainsi classer les différentes compagniesselon cinq critères d’évaluation : la qualité des véhicules, lescompétences des chauffeurs et des employés travaillant sur le véhicule,les trajets, le respect du code de la route, et l'intérêt des passagers.
Ainsi, les compagnies d’autocars de lignes régulières oude tourisme pourront obtenir entre 1 et 5 étoiles sur une grilled’évaluation de 100 points; les compagnies d’autobus entre 2 et 3étoiles sur un même barème de 100 points; et les compagnies de taxis 3,4ou 5 étoiles sur une grille de 90 points.
«Les compagniesclassées 4 et 5 étoiles seront encouragées à élargir leur marché, et àaugmenter le nombre de leurs véhicules pour les lignes régulières ettouristiques de plus de 500 km. Le reste ne sera autorisé qu’à faire destrajets courts», a indiqué Nguyên Van Quyên, directeur adjoint duDépartement général des voies routières.
En outre, leprojet propose d'améliorer le système de gestion administrative, et lesservices de communication des provinces sont invités à créer une base dedonnées répertoriant la qualité des services des transports, lasécurité routière, les taux de fréquentation enregistrés sur lesdifférentes stations, le nombre de caméras de surveillance utilisées surles routes nationales, les réactions des passagers, les informationsdonnées sur les lignes et sur les compagnies, les tarifs, etc. Cesdonnées devront être renouvelées régulièrement.
Selon lesstatistiques du Département général, le secteur du transport routier aconnu une forte croissance ces dernières années. En dix ans, le nombrede véhicules a été multiplié par dix, et le pays compte notammentaujourd'hui 103.000 autobus. Auparavant, les marques d’autocars de hautequalité comme Nam Hà Nôi, Hoàng Long, Thuân Thao, Mai Linh, Hào Huongétaient réputés auprès des passagers.
Mais la folleascension du secteur s’est répercutée sur la qualité des services.Aujourd'hui, des marques commerciales poussent comme des champignons etusurpent les noms de ces entreprises, entraînant des abus, et desplaintes de la part des usagers, sans compter les embouteillages et lesaccidents.
Ainsi, le projet du Département général desvoies routières du Vietnam veut donner aux passagers des outils pourqu’ils puissent choisir des services de haute qualité, tout en éliminantde fait au fur et à mesure les entreprises de faible qualité. – AVI
Il va ainsi classer les différentes compagniesselon cinq critères d’évaluation : la qualité des véhicules, lescompétences des chauffeurs et des employés travaillant sur le véhicule,les trajets, le respect du code de la route, et l'intérêt des passagers.
Ainsi, les compagnies d’autocars de lignes régulières oude tourisme pourront obtenir entre 1 et 5 étoiles sur une grilled’évaluation de 100 points; les compagnies d’autobus entre 2 et 3étoiles sur un même barème de 100 points; et les compagnies de taxis 3,4ou 5 étoiles sur une grille de 90 points.
«Les compagniesclassées 4 et 5 étoiles seront encouragées à élargir leur marché, et àaugmenter le nombre de leurs véhicules pour les lignes régulières ettouristiques de plus de 500 km. Le reste ne sera autorisé qu’à faire destrajets courts», a indiqué Nguyên Van Quyên, directeur adjoint duDépartement général des voies routières.
En outre, leprojet propose d'améliorer le système de gestion administrative, et lesservices de communication des provinces sont invités à créer une base dedonnées répertoriant la qualité des services des transports, lasécurité routière, les taux de fréquentation enregistrés sur lesdifférentes stations, le nombre de caméras de surveillance utilisées surles routes nationales, les réactions des passagers, les informationsdonnées sur les lignes et sur les compagnies, les tarifs, etc. Cesdonnées devront être renouvelées régulièrement.
Selon lesstatistiques du Département général, le secteur du transport routier aconnu une forte croissance ces dernières années. En dix ans, le nombrede véhicules a été multiplié par dix, et le pays compte notammentaujourd'hui 103.000 autobus. Auparavant, les marques d’autocars de hautequalité comme Nam Hà Nôi, Hoàng Long, Thuân Thao, Mai Linh, Hào Huongétaient réputés auprès des passagers.
Mais la folleascension du secteur s’est répercutée sur la qualité des services.Aujourd'hui, des marques commerciales poussent comme des champignons etusurpent les noms de ces entreprises, entraînant des abus, et desplaintes de la part des usagers, sans compter les embouteillages et lesaccidents.
Ainsi, le projet du Département général desvoies routières du Vietnam veut donner aux passagers des outils pourqu’ils puissent choisir des services de haute qualité, tout en éliminantde fait au fur et à mesure les entreprises de faible qualité. – AVI
