Colloque sur la mobilisation financière pour des projets d'énergie éolienne au Vietnam

L’Association mondiale de l'énergie éolienne (GWEC) a organisé mardi 11 juin à Hanoi un colloque intitulé "Promouvoir la mobilisation financière pour des projets d'énergie éolienne au Vietnam".
Colloque sur la mobilisation financière pour des projets d'énergie éolienne au Vietnam ảnh 1Photo: VNA

Hanoi (VNA) – L’Association mondiale de l'énergie éolienne (GWEC) a organisé mardi 11 juin à Hanoi un colloque intitulé "Promouvoir la mobilisation financière pour des projets d'énergie éolienne au Vietnam".

Lors de ce colloque, de nombreuses interventions ont exposé les défis et les mesures d'atténuation des risques lors du financement de projets d'énergie éolienne au Vietnam.

Selon le rapport du colloque, à la fin de 2018, la capacité éolienne totale au Vietnam a atteint environ 228 MW, un très petit nombre comparé à d'autres marchés développés dans le monde.

Selon Benoit Nguyen, de la société d’énergie DNV GL, le gouvernement du Vietnam s'est fixé pour objectif d'atteindre une capacité totale d’énergie éolienne de 800 MW d'ici 2020, de 2 GW en 2025 et de 6 GW en 2030.

En termes de potentiel éolien, l'Asie du Sud-Est en général et le Vietnam en particulier ont un bon potentiel avec une vitesse de vent d'environ 6,5 à 7,5 m par seconde et une hauteur minimum de turbine de 120 m pour l’utilisation, a-t-il dit.

Le mécanisme des prix pour l’énergie éolienne, ainsi que d'autres politiques préférentielles telles que l'exonération de la taxe à l'importation sur l'équipement, l'impôt sur le revenu des sociétés ...  seront un avantage pour attirer les investissements dans ce secteur au Vietnam, a-t-il ajouté. 

Mme Liming Qiao, directrice chargée de l’Asie de l’Association mondiale de l'énergie éolienne, a déclaré qu’avec un grand potentiel éolien, le Vietnam constituerait une destination d'investissement attractif s'il dispose d'un cadre juridique stable et à long terme.

Le Vietnam devrait redoubler d'efforts pour améliorer l'efficacité et la transparence de la réglementation du marché et du processus d’adjudication, a-t-elle annoncé.

En outre, les contrats de vente d'électricité doivent être normalisés. Le processus d'approbation du projet doit être plus simple et plus clair afin que les investisseurs puissent participer à ce marché, a-t-elle jugé. -VNA

Voir plus

Nguyen Duy Kien, chef de la division Asie du Nord-Est et Pacifique Sud au ministère de l’Industrie et du Commerce. Photo: VNA

Vietnam-Japon-R. de Corée : un fort potentiel commercial et d’investissement

Le Japon et la République de Corée demeurent deux partenaires économiques majeurs du Vietnam, tant dans le commerce que dans l’investissement. Dans un contexte de recomposition des chaînes de valeur régionales et mondiales, le potentiel de coopération avec ces deux économies d’Asie du Nord-Est reste considérable. Toutefois, pour mieux en tirer parti, les entreprises vietnamiennes doivent clarifier leurs stratégies et moderniser en permanence leurs capacités technologiques, ont souligné des experts.

Photo d'illustration : VNA

Attraction des IDE : le Vietnam mise sur la qualité

Dans un contexte marqué par les incertitudes persistantes de l’économie mondiale et par une tendance au « resserrement et à la restructuration » des flux d’investissements internationaux, le Vietnam continue de s’affirmer comme une destination attractive pour les investisseurs étrangers.

Au terminal 2 de l’aéroport international de Nôi Bài. Photo : VNA

L’aéroport international de Nôi Bài inaugurera un terminal automatisé

Le terminal 2 agrandi de l’aéroport international de Nôi Bài à Hanoi ouvrira officiellement ses portes le 19 décembre, marquant une étape importante dans la transformation numérique de l’aéroport et ses efforts pour accroître sa capacité face à la croissance continue de la demande de passagers.

Long Thành

Finalisation des espaces paysagers des voies d'accès à l’aéroport de Long Thanh

Après plus de deux ans de travaux, à la mi-décembre 2025, les routes de raccordement direct (lignes T1 et T2) à l'aéroport de Long Thành sont globalement achevées. Longues de près de 8 km et conçues pour permettre une vitesse de 80 à 100 km/h, ces infrastructures critiques sont désormais en phase de finition. Le tracé est déjà embelli par des espaces verts. Les unités de construction mobilisent actuellement toutes leurs ressources pour finaliser les derniers détails, garantissant l'achèvement complet de l'ouvrage dès ce mois de décembre.

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Un Boeing 787 en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville a atterri à 15h58 le 15 décembre à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet incident marque le succès du premier vol d'essai du nouvel aéroport, avant son ouverture officielle prévue le 19 décembre.

Inauguration de l'usine VinFast à Subang. Photo: VinFast

VinFast inaugure une usine de véhicules électriques en Indonésie

Le constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast a officiellement inauguréle 15 décembre son usine de Subang, dans l'ouest de Java. Cette inauguration marque une étape décisive dans la stratégie de l'entreprise visant à étendre son réseau de production mondial et à renforcer son engagement à long terme en Indonésie.

Le vice-président du Comité populaire municipal, Hoàng Nguyên Dinh, et la délégation ont inspecté les opérations d’accostage des navires, le débarquement des produits halieutiques ainsi que la déclaration et la traçabilité de l’origine des captures. Photo : VNA

INN : Hô Chi Minh-Ville renforce la gestion des navires de pêche non autorisés

Les autorités du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ont effectué le 13 décembre une visite de travail et une inspection sur le terrain des mesures de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) dans plusieurs ports de pêche, dont Incomap (quartier de Vung Tàu), Cat Lo (quartier de Phuoc Thang), Hung Thai et Tân Phuoc (commune de Long Hai).