Bach Long Vi, futur centre de logistique en mer

L'île de Bach Long Vi, un district de Hai Phong (Nord), située à une centaine kilomètres du continent, est une grande pêcherie du golfe du Bac Bo. Les autorités du district veillent à faire de Bach Long Vi un centre de logistique de pêche, de recherche et de secours en mer.

L'île de Bach Long Vi,un district de Hai Phong (Nord), située à une centaine kilomètres ducontinent, est une grande pêcherie du golfe du Bac Bo. Les autorités dudistrict veillent à faire de Bach Long Vi un centre de logistique depêche, de recherche et de secours en mer.

Le district ainvesti plus de 1.000 milliards de dongs dans la constructiond'infrastructures et de plusieurs ouvrages au profit du développementdes services logistiques de pêche, de l'alimentation en eau douce, dutraitement préliminaire et de l'écoulement des produits aquatiques.

Cette île sert également de centre de recherche et de secours en mer,et accueille chaque année environ 20.000 navires venus trouver refugelors de passage de tempêtes. Le district collabore avec les unitéscôtières dans les secours pour les pêcheurs en danger.

Selon Bui Duc Quang, secrétaire du Comité du Parti du district etprésident du Comité populaire de Bach Long Vi, cette île s'emploie àperfectionner son réseau de ports maritimes et d'abris pour navires,ainsi que des ouvrages secondaires. Le rythme des travaux deconstruction de ports et d'abris pour navires au Nord-Ouest de l'île,d'un budget de 86,5 milliards de dongs, a été accéléré. -VNA

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.